Tattersall Automotriz presenta en Chile la nueva marca Riddara de vehículos 100% eléctricos

Tattersall Automotriz, una empresa perteneciente a Grupo Tattersall, continúa creciendo y consolidándose en Chile. Tal como había adelantado hace unas semanas, anuncia y presenta una nueva marca para Chile
dentro de sus representadas: Riddara.

Riddara, como se presenta en Chile, o Radar Auto, a nivel mundial, es una marca fundada en 2022. Pertenece al fabricante de vehículos chino Geely Holding Group, y es pensada para crear modelos 100% eléctricos. Riddara es una marca de vehículos de alta gama para actividades al aire libre, diseñada para una generación que busca aventuras sostenibles. Aprovechando sinergias en Geely Holding Group, Riddara se especializa en camionetas y desarrolla su propio diseño e I+D centrado en la sostenibilidad.

Riddara debuta en Chile con la camioneta RD6, disponible inicialmente en dos versiones con tracción trasera 4×2 y dos baterías. La versión de entrada, denominada Air, cuenta con una batería de fosfato de hierro y litio de 63 kWh. Así, entrega una autonomía en ciclo NEDC de 373 kilómetros, mientras que la versión Ultra equipa una de ternaria de litio de 86 kWh, que en ciclo NEDC brinda una autonomía de 503 kilómetros.

“Estamos frente a un producto increíble y que realmente nos tiene sumamente sorprendidos por sus prestaciones. Viene a revolucionar el segmento de las pick up eléctricas en Chile, pensando en los usuarios de retail, pero también en las diversas empresas que utilizan camionetas pick up para trabajar, bajando considerablemente todos los costos, tanto de mantención, como por supuesto de combustible”, señaló Felipe Medina Gutiérrez, Gerente General Tattersall Automotriz. Además, el ejecutivo agregó que desde un inicio solo se lanzará la versión 4×2, pero en diciembre ya estará la versión 4×4 en tres versiones.

Concebida, diseñada y creada como 100% eléctrica

La nueva Riddara RD6 se produce en Zibo, noreste de China, y es la primera camioneta pick monocasco 100% eléctrica en aterrizar en Chile. No es un vehículo adaptado de una versión a combustión, sino que desde sus orígenes se diseñó y desarrolló para ser un vehículo eléctrico. Así, se presenta como un modelo pionero en nuestro país. Como tal, y al ser beneficiada por ser una marca de Geely Holding Group, está montada en la plataforma Sustainable Experience Architecture (SEA), una base modular ultra moderna que en otras derivaciones de tamaño también utilizan modelos de Lotus, Smart o Volvo.

En primera instancia, en Chile estará disponible en dos versiones. Cada uno tiene tracción trasera 4×2, variando entre sí por el tipo de batería, la autonomía, el tiempo de carga, y algunos aspectos de equipamiento, seguridad y confort.

La versión de entrada, denominada Air, incorpora una batería LFP de fosfato de hierro y de litio de 63 kWh. Así, entrega una autonomía en ciclo NEDC, de hasta 373 kilómetros. Esta puede ser recargada en modo de carga rápida DC, en apenas 32 minutos (20%-80%), y en una carga convencional en 7,2 horas (20%-100%). La versión tope de línea, denominada Ultra, incorpora una batería NMC ternaria de litio de 86 kWh. Entrega una autonomía en ciclo NEDC, de hasta 503 kilómetros, pudiendo ser recargada en modo de carga rápida DC, en apenas 43 minutos (20%-80%), y en una carga convencional en 9,8 horas (20%-100%).

En ambos casos, la camioneta cuenta con una función de carga bidireccional, para que la pick-up reciba o entregue carga a distintos dispositivos electrónicos. De este modo, puede usarse como fuente de energía móvil, ideal para distintas situaciones. Desde abastecer electricidad en lugares remotos hasta proporcionar energía de emergencia en cortes eléctricos.

Con respecto a sus capacidades mecánicas, dispone de un motor eléctrico permanente síncrono para el eje trasero, de 200 kW de potencia total o 268 HP. Así, entrega un torque máximo de 384 Nm, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos, y una velocidad máxima limitada a 185 km/h.

En relación a sus dimensiones, mide 5.260 mm de largo, 1.900 mm de ancho, 1.865 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.120 mm. El pick up de carga mide 1.525 mm de largo, 1.450 mm de ancho y 540 mm de alto, con una capacidad de carga de 625 kilogramos y un volumen de 1.200 litros. También tiene un espacio delantero de 70 litros de capacidad, pudiendo arrastrar hasta 2.500 kg. El despeje al suelo es de 220 milímetros, y está equipada con neumáticos 225/65/R17, pudiendo optar a llantas deportivas bicolor en la versión Ultra.

Ambas versiones cuenta con sensor de retroceso con cámara, Control de Estabilidad (ESC), Asistencia Eléctrica Frenado de Emergencia (EBA), Sistema de Control de Tracción (TCS), Control de Descenso en Pendiente (DAC), Monitoreo Presión de Neumáticos (TPMS), Doble airbag frontal, airbag laterales delanteros, alarma de cinturón de seguridad, seguro de niños, anclajes ISOFIX para sillas de niños, función Auto Hold y Freno de Estacionamiento Eléctrico (EPB). En la versión tope de línea denominada Ultra, suma dos airbags de cortina, siendo la única diferencia en seguridad con la versión de entrada, Air. La suspensión delantera es de tipo McPherson, y la trasera independiente tipo Multilink, con discos de freno en las 4 ruedas, y dirección eléctrica (EPS).

El interior, pensado para el confort, se asemeja más a un SUV de gama alta que a una pick up convencional. Esto se refleja en su modelo de serie, que incluye llave inteligente, tres modos de conducción (Comfort, Eco y Sport) y tapiz de ecocuero.

Además, el asiento del conductor es ajustable electrónicamente con 6 posiciones, mientras que el del copiloto puede ajustarse manualmente en 4 posturas en la versión Air y 4 eléctricas en la variante Ultra. Cuenta con Control de Velocidad Crucero, volante forrado en ecocuero con mandos multifunción, alzavidrios eléctricos con sistema one touch, alarma, encendido por botón, una pantalla de 12,3 pulgadas para el sistema de información y entretenimiento, combinando elegancia con tecnología avanzada. Además, ofrece una experiencia auditiva premium de 6 u 8 altavoces según la versión, y finalmente con aire acondicionado o climatizador bizona, dependiendo la versión.

En términos generales, es una camioneta pick up monocasco con un look sumamente robusto y moderno. Entrega todas las capacidades de un vehículo para carga, pero con el confort y la versatilidad de un SUV. Sin embargo, destaca por contar con suspensión independiente y un diseño aerodinámico, ofreciendo una conducción ágil, estable y excepcionalmente cómoda.

En lo que al look y al exterior se refiere, en la versión de entrada incluye luces LED con función diurna y de bienvenida, con espejos retrovisores exteriores eléctricos y pick up de aluminio. La versión tope de línea, Ultra, suma luces Led Matrix, espejos retrovisores exteriores eléctricos plegables y con defroster y Sunroof panorámico.

La nueva Riddara RD6 estará disponible desde este fin de semana en la red de concesionarios de Tattersall Automotriz a lo largo de todo Chile. Tiene 5 opciones de colores, que son Verde Camo, Negro, Blanco, Plata y Azul Petróleo. Cuentan con una garantía de 4 años ó 100.000 kilómetros para la camioneta propiamente tal, y de 8 años ó 200.000 kilómetros para la batería. Sus valores corresponden a los $42.900.000 + IVA para la versión Air, y a los $46.900.000 para la variante Ultra.

Todos los clientes retail que compren una Riddara RD6 recibirán sin costo la instalación de un cargador AC de 7,4kW, según factibilidad técnica. Todo esto gracias a la alianza entre Copec Voltex y Tattersal Automotriz.

La versión 4X4 de la Riddara RD6

En Chile se está iniciando la comercialización de la marca Riddara con su modelo RD6 en dos versiones iniciales con tracción 4×2. Sin embargo, en los próximos meses se deberían sumar tres nuevas variantes en modalidad 4×4, que variarán según la batería (73 kWh y 86 kWh). El trío destaca por un potente propulsor delantero, que puede entregar la sorprendente cifra de 315 kW de potencia (422 Hp) y un torque de 595 Nm.

Así, entrega una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 4.3 segundos, con una velocidad máxima limitada de 190 km/h. Además, destacará por sumar diversos nuevos sistemas avanzados de seguridad y elementos para incrementar el comfort.