Toyota Corolla Cross: conservador, eficiente y ecológico

Toyota es la marca líder en el segmento de autos híbridos, con Yaris Cross, Corolla Cross y Rav4 dentro de los modelos favoritos del público chileno. Y es que la marca nipona ha sabido sacarle partido a su experiencia en este campo, ya que desde el lanzamiento mundial de la primera generación del Prius, han fabricado decenas de millones de autos con esta tecnología.

Es por esto que el Corolla Cross es un auto estratégico para el fabricante, ya que combina las bondades del crossover que cumple con los requisitos del 99% de los potenciales clientes, tales como un interior amplio, un maletero que cunde para una familia, un equipamiento que cumple con todo lo necesario y una comodidad absoluta en su andar. Todo coronado con un rendimiento de combustible que aprovecha hasta la última gota.

Recientemente renovado, el Corolla Cross luce fresco en su frontal, adoptando la moda de las parrillas sin bordes que vemos en cada vez más autos, algo que permite lucir de mejor forma los enormes faros delanteros, que en la versión tope de gama incluyen iluminación full led de diseño distintivo.

El lateral es donde menos cambios se presentan, únicamente apelando al diseño de llantas para diferenciar a ambas versiones. Mientras que, en la zaga, los grupos ópticos acompañan con la imagen sobria, diseñada para gustar a la mayor cantidad de público posible.

Interior cómodo, con lo justo y necesario

Toyota no pretende marear a sus clientes con interiores llenos de colores, texturas y sobrecarga tecnológica, sino que, fiel a su filosofía, ofrece un diseño sobrio, que combina materiales blandos en tablero y puertas, con todos los botones necesarios para operar gran parte de sus funciones.

En ambas versiones el cuadro de instrumentos es digital, diferenciado por el tamaño de la pantalla, que puede ser de 7 o 12 pulgadas. Mientras que en el centro del habitáculo se encuentra una radio táctil que incorpora cámara de retroceso, Android Auto y Apple Carplay de serie. Mientras que separado de todo el conjunto se equipan los mandos para la climatización, con botones físicos y perillas para operar sin distracciones el control de la temperatura. Algo que se agradece en una era donde todo es pantalla para sus rivales. El cargador inalámbrico de celulares está presente en ambas versiones, aunque podría ser de carga rápida.

El espacio es excelente para cuatro pasajeros, aunque algo justo para cinco, ya que obviamente gran parte del interior es heredado del Corolla Sedán, que cumple con las mismas características. Incluye además una gran cantidad de espacios portaobjetos repartidos por el interior, además de posavasos en ambas puertas traseras, algo difícil de encontrar.

El equipamiento de seguridad también es completo, encontrando 7 airbags en todas las versiones, frenos ABS, control de estabilidad ESP, asistencia al arranque en pendientes y monitor de presión de neumáticos. Mientras que la variante tope de gama SEG agrega una serie de asistencias a la conducción que incluyen el control crucero adaptativo, el mantenimiento de carril, el frenado autónomo de emergencia y el control automático de luces altas. Esto convierte al Corolla Cross en una opción segura para transportar a la familia, siendo uno de los pilares de su éxito comercial.

Andar tranquilo, cómodo y eficiente

El combo mecánico permanece inalterado, combinando un motor 1.8 aspirado que entrega 122 HP y 180 NM de torque, el cual es asistido por un motor eléctrico que aporta 163 NM de torque para ayudar a descansar la carga sobre el motor a combustión, permitiendo que el consumo de combustible sea el gran argumento de compra, promediando 20 km/l en ciclo mixto, independiente de si cuidamos o no su manejo.

En esto ayuda la excelente calibración de la suspensión, que filtra baches, topes, cunetas y lomos de toro como si el ingeniero jefe de Toyota se hubiese transitado por las calles santiaguinas antes de hacer su trabajo. Es cómodo, robusto y con muy buen aplomo en ruta, permitiendo realizar maniobras bruscas con control y seguridad, siempre y cuando no se traten de sobrepasar las leyes de la física.

El Corolla Cross es un auto que invita a recorrer miles de kilómetros en completa calma, entregando a sus pasajeros una buena aislación del exterior, un equipamiento que tiene todo lo esencial en seguridad e incluso la posibilidad de reclinar los asientos traseros para viajar más cómodo. Todo esto con un rendimiento sobresaliente y el logo de Toyota en el volante, algo que sin duda será decisivo para algunos, sobre todo considerando que aumentó su precio frente a la entrega anterior. Este es el único punto donde no estoy tan de acuerdo con este auto, pero lo cierto es que, a pesar de su precio, es un éxito comercial y tiene a miles de clientes satisfechos rodando por las rutas chilenas.