Metro inicia instalación de puertas en andén de Línea 1: plan comienza en San Pablo y finalizará con la implementación en todas las estaciones en 2028

En el marco de la conmemoración de los 50 años de Metro, la empresa estatal comenzó a implementar un plan de modernización de la red, que considera diferentes intervenciones, la más significativa de ellas en la Línea 1.

En este recorrido, el más transitado de la red, se instalarán puertas en el andén, una medida de seguridad que se ha implementado en las Líneas 3 y 6, y esta semana comenzó su ejecución en la estación San Pablo.

La instalación de estas puertas en toda la línea será de manera progresiva: comenzó esta semana y finalizará en 2028. En total, esta obra contará con una inversión de $187,7 millones de dólares. La instalación de puertas en andenes de las 27 estaciones de la Línea 1 del metro son para elevar el estándar de seguridad, modernizar y hacer más eficiente la operación del sistema.

En octubre del año pasado Metro de Santiago informó esta nueva medida, y ahora comenzó su ejecución. Desde el lunes, la estación San Pablo tiene solo un andén en el que los pasajeros deben abordar o descender del tren. Esto mientras se realizan los trabajos de instalación, los cuales se llevan a cabo principalmente de noche para no interrumpir con el servicio.

“A través de este plan de modernización, Metro se está preocupando que aquellas líneas que tienen más años no se queden atrás y también tengan actualizaciones que les permitan estar a la par del resto de la red. Estas obras de modernización incluyen mejoras en ascensores, iluminación, y en especial la instalación de puertas de andén en Línea 1 que comenzarán en San Pablo, pero que también se van a extender a toda esta línea de manera progresiva” resaltó el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz.

Las otras innovaciones que prepara Metro en sus 50 años

En el marco de las innovaciones de metro para su aniversario, se consideran mejoras profundas en nueve estaciones de toda la red, en diferentes líneas. Estas son San Pablo, Universidad de Chile; Franklin, Departamental, Plaza Egaña, San Joaquín, San Ramón, Santa Julia y La Granja.

Los trabajos consisten en renovación de accesos, ascensores, torniquetes, pasarelas, iluminación LED, señalética y nuevos espacios comerciales. Esto con el fin de brindar una experiencia de viaje más segura, accesible y moderna.

Guillermo Muñoz, presidente de Metro, sostuvo que “este no es solo un aniversario: es una declaración de futuro. Hoy comenzamos a construir el Metro que queremos para las próximas generaciones. Modernizar la red histórica es una necesidad urgente, pero también una oportunidad para transformar la experiencia de viaje, integrar nuevas tecnologías y seguir siendo un pilar del transporte público de Santiago”.

En cuanto a la renovación de ascensores, este plan está en ejecución en Ecuador (L1), Grecia (L4), Santa Julia y Santa Rosa (L4A). A la par, las mejores de accesibilidad universal, contemplan la instalación de huellas podotáctiles, senderos guía, baños inclusivos y barandas anti-evasión.

El plan de modernización de Metro considera una inversión que superará los $1.300 millones de dólares.

🚨 #L1 avanza hacia un viaje más moderno y seguro.

En San Pablo comenzamos los trabajos previos. Recuerda que, por ahora, deberás usar un solo andén para abordar y descender del tren. pic.twitter.com/HtAYqKDfxm

— Metro de Santiago – #50Años (@metrodesantiago) July 8, 2025