Red Movilidad implementa cambio de estándar para el recorrido 301: deja atrás el diésel y pasa a operar con buses eléctricos

El servicio 301 de Red Movilidad, uno de los más utilizados en el sistema de transporte público de la capital, estrenó este sábado su nuevo estándar, al dejar atrás el diésel y pasar a operar con buses eléctricos.

Así, este servicio que entre ida y vuelta recorre 52 kilómetros, pasando por las comunas de San Bernardo, El Bosque, La Cisterna, San Miguel, Santiago e Independencia, operará en su totalidad con buses eléctricos cero emisiones estándar Red.

Con este cambio de estándar, enmarcado en la implementación de la Licitación de Vías 2, el servicio 301 ahora será operado por la empresa Conecta. Anteriormente estaba a cargo de Vule.

Al respecto, el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, comentó que “la electromovilidad está llegando a todos los rincones de la ciudad y a cada vez más personas. El servicio 301, que conecta el sur con el norte de Santiago, dejará de ser diésel y brindará viajes más cómodos, seguros y menos contaminantes”. 

En la misma línea, la directora de Transporte Público Metropolitano, Paola Tapia, destacó que “los usuarios de las comunas de San Bernardo, El Bosque, La Cisterna, Santiago e Independencia que toman a diario el recorrido 301 verán un cambio radical en el servicio. Un nuevo estándar que los va a acompañar y que hará un trayecto más seguro, cómodo y moderno”.

Cabe consignar que de acuerdo a cifras que maneja Red Movilidad, el recorrido 301 es uno de los servicios con más validaciones en todo su sistema. En 2024 presentaba más de 24.000 transacciones promedio al día.

En su recorrido, el servicio 301 pasa por ejes de alta relevancia en la capital como Gran Avenida, San Diego e Independencia, con una frecuencia aproximada de 4 buses por minuto en hora punta. 

El aumento de la electromovilidad en el Gran Santiago 

Con este cambio de estándar en el recorrido 301, Red Movilidad cuenta con 3.544 buses eléctricos, lo que equivale al 55% de la flota operativa. 

La meta del Gobierno es llegar a marzo de 2026 con un 68% de buses eléctricos operando en el Gran Santiago.

Al igual que los buses eléctricos que ya operan en otras zonas de la capital, los del recorrido 301 cuentan con aire acondicionado, WiFi, cargadores USB y cámaras de seguridad.