Metro busca expropiar terreno en Vitacura, pero dueño pide cerca de US$ 20 millones: la millonaria disputa que entrampa la futura Línea 7

Una disputa millonaria la protagoniza el Fisco y los dueños de un terreno, luego de la mayor expropiación para la futura Línea 7 del Metro. Mientras el privado exige cerca de US$20 millones por el paño ubicado en Avenida Las Condes, el Fisco sostiene que la indemnización no debe superar los US$10 millones. El caso ahora será zanjado por la Corte Suprema.

El inmueble que está en discusión se trata de un terreno ubicado en Avenida Las Condes 10.440, que tiene más de 5.600 metros cuadrados. El año 2019, la Comisión de Peritos determinó el pago de $1.653.875 por metro cuadrado del terreno expropiado, sin incluir construcciones ni otros. Lo que corresponde a un total de $10.244 millones.

El privado reclamó a la justicia por esta suma –el valor que le otorgaron al terreno expropiado– y por la indemnización por lucro cesante. Por el lote, solicitaron $2.899.134 por metro cuadrado, es decir, $16.242 millones por el paño en su totalidad, según consignó DF. Esto en base a la expectativa de un futuro proyecto inmobiliario que eventualmente se podría realizar en la zona.

Además, el privado demandó por lucro cesante $1.713 millones, señalando un contrato de arrendamiento que tenían con una automotora que funcionaba en el lugar.

Por su parte, el Fisco presentó su reclamo solicitando la rebaja en la tasación previamente determinada para el terreno expropiado, por exceder la misma por el daño patrimonial causado. Demandó la fijación del valor –por metro cuadrado– en $1.653.875, dejando la totalidad del lote en $9.265 millones.

La Corte de Apelaciones de Santiago confirmó a finales del año pasado que las peticiones de ambas partes fueron rechazadas en una primera instancia.

La disputa en la Corte

Se espera que la disputa sea resuelta en la Corte Suprema ya que ambas partes presentaron sus recursos. El Consejo de Defensa del Estado (CDE) va a resguardar los intereses del Fisco, y el privado va a ser asesorado por el abogado José Manuel Sotomayor.

Este último defendió en un escrito que fue presentado ante la Corte Suprema que, “el inmueble expropiado era excepcionalísimo por sus características y atributos”. A esto le añadió que el inmueble expropiado “terminó siendo infravalorado por parte de esa comisión”.

Además, Sotomayor aseguró que, aunque se haya acreditado que el terreno expropiado se había entregado en arrendamiento a la Automotriz Portillo por un periodo de 10 años a partir del 1 de abril de 2017, se rechazó el cobro de lucro cesante pretendido.

En cuanto al CDE, sostuvo ante la Corte que todas las referencias usadas para tasar el terreno tienen posibilidades de desarrollo inmediato a las fechas que fueron transados, a diferencia del inmueble expropiado, que estaba arrendado y con construcciones aprobadas y recibidas por la Dirección de Obras Municipales (DOM) de la comuna, lo que impedía acogerlo a la normativa de “Conjunto Armónico”.

El consejo añadió que, aunque el terreno podía tener condiciones más favorables en temas de constructibilidad –en comparación con las referencias– en otros aspectos relevantes se encontraba en desventaja. Además, el CDE argumentó que para un desarrollador inmobiliario no tiene sentido invertir en un terreno de tan alto valor si no puede desarrollarse de inmediato, lo que ocurría con el lote en cuestión.

Criticó que tanto la sentencia de primera instancia como la del tribunal de alzada solo se enfocan en el índice de constructibilidad para valorar (el lote) mejor que las referencias, “lo que lleva que se desestime del todo la pericia que venimos analizando”, concluye el CDE.