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23 de Febrero de 2026Así evoluciona el Opel Astra: diseño más preciso, interior optimizado y foco en eficiencia
La nueva generación del Opel Astra introduce mejoras visibles en diseño, iluminación y confort interior, amplía su oferta electrificada y mantiene su posicionamiento de precio, reforzando su rol dentro del segmento compacto europeo.
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La nueva generación del Opel Astra se presenta como una evolución puntual pero relevante dentro del segmento compacto, con una estrategia clara: sumar tecnología, eficiencia y confort sin alterar su posicionamiento de precio. Desarrollado y producido en Rüsselsheim, el modelo refuerza su identidad visual, moderniza su interior y amplía su oferta de sistemas de propulsión electrificados, con especial énfasis en la variante 100% eléctrica.

Diseño exterior y evolución del lenguaje visual
En esta nueva generación del Opel Astra, el diseño exterior adopta una apariencia más precisa y contemporánea, alineada con el ADN actual de la marca. El Opel Vizor se vuelve más estrecho y definido, integrando en posición central el emblema Opel Blitz, que por primera vez se presenta iluminado en este modelo, una solución antes reservada a segmentos superiores.
El frontal incorpora además rasgos inspirados en el concept Corsa GSE Vision Gran Turismo, presentado en el IAA Mobility, trasladando elementos conceptuales al modelo de producción. A esto se suman nuevos diseños de llantas de aleación de 17 y 18 pulgadas y la incorporación de dos nuevos colores metalizados, Kontur White y Klover Green, que amplían las posibilidades de personalización.
Uno de los avances técnicos más relevantes es la disponibilidad del sistema de iluminación Intelli-Lux HD, con más de 50.000 elementos individuales. Este sistema adapta el haz de luz en tiempo real, evita deslumbramientos y atenúa selectivamente la iluminación al detectar señales de tránsito reflectantes. En el nivel de equipamiento Ultimate, esta tecnología se ofrece de serie.

Interior, ergonomía y enfoque sostenible
La nueva generación del Opel Astra también introduce mejoras en el habitáculo, centradas en la ergonomía, la claridad de uso y la percepción de calidad. El puesto de conducción Pure Panel adopta nuevas visualizaciones y gráficos, facilitando la lectura de la información y una interacción más intuitiva con los sistemas multimedia.
Todos los niveles de equipamiento incorporan de serie los asientos Intelli-Seats, con un diseño que reduce la presión sobre el coxis y mejora el confort en trayectos largos. Desde la versión GS, el asiento del conductor cuenta con certificación AGR, mientras que en la opción ReNewKnit ambos asientos delanteros están certificados, utilizando un mono-material de aspecto tipo gamuza.
En línea con la estrategia Greenovation de Opel, el volante está revestido íntegramente en materiales veganos y las tapicerías opcionales priorizan soluciones de bajo impacto ambiental, sin comprometer la calidad percibida.

Oferta mecánica y electrificación
Uno de los pilares de la nueva generación del Opel Astra es su gama de motorizaciones. La versión Astra Electric incorpora una batería de 58 kWh y un motor de 115 kW (156 hp), lo que permite alcanzar una autonomía de hasta 454 km según el ciclo WLTP, aproximadamente 35 km más que antes.
Por primera vez, el Astra Electric ofrece tecnología V2L (Vehicle to Load), que permite alimentar dispositivos externos como bicicletas eléctricas u otros equipos, ampliando su versatilidad en uso cotidiano y recreativo. Esta versión se integra además al programa Opel Electric All In, con beneficios asociados a la electromovilidad.
La gama se completa con una versión híbrida electrificada de 107 kW (145 hp), un híbrido enchufable con 144 kW (196 hp) y un motor diésel 1,5 litros de 96 kW (130 hp), configurando una oferta pensada para distintos perfiles de uso y necesidades de eficiencia.

Funcionalidad y capacidad de carga
Más allá de las mejoras tecnológicas, la nueva generación del Opel Astra mantiene sus atributos prácticos. La versión hatchback ofrece hasta 1.339 litros de capacidad de carga con los asientos abatidos, mientras que el Astra Sports Tourer alcanza hasta 1.634 litros. En esta última variante, el respaldo trasero puede plegarse en proporción 40:20:40, facilitando el transporte de objetos largos sin renunciar a plazas traseras.



