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9 de Marzo de 2026El auto que se vende cada 52 segundos en el mundo ya tiene precio en Chile
Geely lanza el EX2, el hatchback eléctrico urbano con tracción trasera que bate récords globales de ventas. Autonomía de hasta 325 km WLTP, carga rápida en 21 minutos y precio desde 16.990.000 pesos en dos versiones disponibles en todo el país.
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El Geely EX2, el hatchback eléctrico urbano que ya es récord de ventas en varios mercados del mundo, llegó oficialmente a Chile el 5 de marzo de 2026. Tracción trasera exclusiva en su categoría, autonomía de hasta 325 km bajo el ciclo WLTP y un precio de entrada bajo los 17 millones de pesos. Con esas credenciales, la marca china presenta una propuesta que combina tecnología de punta con costos de operación muy inferiores a los de un vehículo de combustión.
Un éxito mundial que ahora mira el mercado chileno
Antes de llegar a Chile, el EX2 ya había consolidado una trayectoria notable en el extranjero. En China superó las 40.000 unidades entregadas durante siete meses consecutivos, lo que equivale a una venta cada 52 segundos. En Malasia ocupa el primer lugar de su segmento. Su despliegue abarca ya 25 mercados globales. En la región, el antecedente más cercano es Brasil, donde el EX2 se posicionó como el segundo modelo eléctrico más vendido desde su lanzamiento.
“La llegada del EX2 refuerza nuestra ofensiva de vehículos eléctricos en Chile. Tras el exitoso lanzamiento del EX5 el año pasado, reafirmamos nuestro compromiso con la democratización de la movilidad sostenible”, sostuvo Martín Xu, Subgerente General de Geely Chile, en el acto de presentación.

La tracción trasera como diferenciador técnico del hatchback eléctrico urbano
En un segmento donde la tracción delantera es prácticamente la norma, el EX2 opta por un esquema de tracción trasera con distribución de peso 50/50. Este rasgo incide directamente en el comportamiento dinámico del vehículo. El motor eléctrico entrega 114 CV y 150 Nm de par. Eso permite una aceleración de 0 a 50 km/h en 3,9 segundos y un radio de giro de 4,95 metros, parámetro clave para circular en entornos urbanos congestionados.
La batería LFP de 39,4 kWh otorga una autonomía de hasta 395 km bajo el ciclo NEDC y de 325 km según el protocolo WLTP, más cercano a las condiciones reales de uso. Para la recarga, el sistema admite corriente continua de hasta 70 kW. Con esa potencia, pasar del 30 % al 80 % de carga toma aproximadamente 21 minutos.

Tecnología a bordo y espacio interior en un formato compacto
Pese a sus dimensiones compactas, la distancia entre ejes alcanza 2,65 metros. La marca la destaca como garantía de habitabilidad real para cinco ocupantes. El maletero trasero mide 375 litros, el espacio delantero suma 70 litros adicionales y la cabina distribuye 36 compartimentos de almacenamiento.
El interior integra una pantalla táctil central de 14,6″, un cuadro de instrumentos digital de 8,8″ y head-up display. El sistema operativo es Flyme Auto, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Además, incluye dos años de acceso a internet dentro del vehículo como parte del equipamiento estándar.
En seguridad, el EX2 monta seis airbags y cinco funciones ADAS: frenado autónomo de emergencia, alerta de cambio de carril, control de luces altas inteligente, control de crucero adaptativo y cámara perimetral de 540 grados. La distancia de frenado declarada es de 36,9 metros.

El ahorro como argumento: costos de operación frente al combustible
El ciclo de mantenimiento se extiende cada 20.000 kilómetros. El primer servicio programado tiene un costo estimado de 145.000 pesos. Hasta los 100.000 kilómetros, el gasto total proyectado ronda el millón de pesos. Frente a un vehículo de gasolina comparable, la diferencia acumulada llegaría a 1.720.000 pesos al alcanzar esa distancia.
El ahorro en consumo energético diario también es relevante. Quienes recorren 50 kilómetros al día podrían ahorrar unos 930.000 pesos anuales respecto a un auto de combustión. Para conductores de 150 kilómetros diarios, esa cifra escalaría a 2.850.000 pesos. Ambas estimaciones son de la propia marca y dependen del perfil de conducción y las tarifas eléctricas vigentes.

Versiones, precios y condiciones de lanzamiento del hatchback eléctrico urbano
El hatchback eléctrico urbano de Geely llega en dos versiones: PRO, a 16.990.000 pesos, y MAX, a 18.490.000 pesos. Ambos precios incluyen un bono de marca de un millón de pesos y otro de financiamiento por el mismo valor. Los colores disponibles son Blanco, Plata, Verde y Gris.
Como beneficio de lanzamiento, los primeros 20 compradores recibirán un crédito de carga gratuita valorado en 500.000 pesos.




