El experimento de Codelco y empresa china para transportar cobre en camiones eléctricos en pleno desierto: “Es una oportunidad para ser pioneros”

En el marco de un plan piloto de electromovilidad, orientado a avanzar hacia una logística minera de bajas emisiones en el desierto más árido del mundo, un camión 100% eléctrico de la empresa china Sany —con una carga de 27 toneladas de cobre— logró recorrer 680 kilómetros de ida y regreso entre la División Radomiro Tomic de Codelco y el Puerto Angamos.

Según adelantó la minera a The Clinic, la iniciativa se desarrolla bajo la firma del Memorándum de Entendimiento (MoU) suscrito entre Codelco y la asiática Sany, que compromete a ambas compañías a realizar pruebas de camiones eléctricos en condiciones reales de operación. El piloto realizado en el norte del país es uno de los trayectos más extensos donde se hayan realizado estas pruebas en Latinoamérica, con exigentes pendientes, temperaturas extremas y capacidad de carga comparable a la del transporte tradicional.

“Los resultados preliminares de estos pilotos demuestra que la electromovilidad pesada es una alternativa técnicamente viable para rutas estratégicas del país. Esta es una oportunidad de ser pioneros en Latinoamérica, operando un camión eléctrico en un trayecto de gran longitud y con una pendiente acumulada superior a los 2.500 metros”, explica el vicepresidente de Abastecimiento de Codelco, Mauricio Acuña.

El proyecto busca evaluar el desempeño operacional y energético, junto a la logística e infraestructura requerida por esta tecnología como alternativa al uso de camiones a diésel. Entre los elementos destacados de esta innovación figura su contribución en la reducción de emisiones, lo que está en línea con el cumplimiento de los compromisos de sostenibilidad de Codelco.

Por su parte, el vicepresidente de Sany Grupo y presidente de la División Latinoamérica, Sr. Cao Te, sostuvo que “la firma de este MoU y la prueba del camión eléctrico constituyen un hito fundamental en la colaboración conjunta para desarrollar soluciones de minería y logística sostenibles. En el contexto actual de altos precios del petróleo, los equipos eléctricos destacan por sus ventajas en la reducción de costos operativos y su contribución a la descarbonización”.

“Ambas partes seguirán profundizando su cooperación para impulsar la transformación sostenible del sector minero y logístico”, añade.

También dijo que “entre los principales beneficios observados en este piloto se cuentan la mayor estabilidad del costo energético, la reducción de ruido y emisiones, así como el fortalecimiento de un ecosistema de proveedores tecnológicos y de servicios asociados a la electromovilidad minera”.

Plan piloto entre Codelco y Sany en Calama

Los resultados del piloto y la materialización del MoU fueron presentados en un evento en Calama, que contó con la presencia de representantes ambas instituciones. Sobre esto, el director de Logística Integrada de Codelco, Miguel Cataldo, describió que “el éxito de la prueba fue posible gracias a una amplia coordinación entre transportistas, proveedores tecnológicos, empresas de energía, reguladores y actores logísticos, donde cada uno aportó habilitantes críticos como infraestructura de carga, estándares de seguridad, experiencia en la rutas y procesos operacionales, como también transferencia tecnológica y continuidad operacional”.

La firma del MoU con nuestro vice de Abastecimiento, Mauricio Acuña, y el vicepresidente de Sany Grupo y presidente de la División Latinoamérica, Sr. Cao Te.

En tanto, Fernando Promis, gerente de Sustentabilidad y Asuntos Externos de las Operaciones Norte de Codelco, manifestó que “este piloto sienta una base concreta para transformar la logística minera en Chile hacia un futuro más sostenible, posicionando al país en la vanguardia regional del transporte eléctrico de carga pesada”.

Entre los distintos actores que participan en la iniciativa, además de la División Radomiro Tomic y Sany, están la empresa de transportes Géminis, Puerto Angamos y el Ministerio de Obras Públicas.