FIAT Grizzly y Grizzly Fastback: la marca inscribe a sus nuevos herederos en pleno cumpleaños 127

En una oficina del registro civil italiano, un funcionario levanta la vista del mostrador y anuncia la llegada de dos nuevos miembros a la familia. No son bebés: son el Grizzly y el Grizzly Fastback, los SUV con los que FIAT decidió celebrar sus 127 años el pasado 11 de julio, transformando un trámite burocrático en la escena central de su relanzamiento.

La puesta en escena no es casual. Olivier François, director ejecutivo de FIAT y director de marketing global de Stellantis, aparece él mismo en el mostrador del registro civil, sometiendo a los dos modelos a lo que el video describe como una prueba de manejo improvisada. La metáfora es directa: FIAT no lanza autos, dice, sino que “inscribe” nuevos integrantes de una familia automotriz pensada para durar. Detrás del guion publicitario, sin embargo, hay una apuesta comercial concreta y con fecha límite: el debut público en el Salón de París de octubre y el arranque comercial en el último trimestre de 2026.

¿Qué diferencia al Grizzly del Grizzly Fastback?

Ambos modelos comparten plataforma y filosofía, pero apuntan a públicos distintos. El Grizzly mide 4,4 metros, privilegia el espacio interior y adopta la silueta clásica de un SUV compacto pensado para el uso familiar diario. El Grizzly Fastback, en cambio, crece hasta los 4,5 metros y suma una línea de techo más inclinada, de corte SUV-coupé, sin resignar practicidad: su maletero llega a los 600 litros. Según fuentes especializadas italianas, ambos modelos nacen sobre la plataforma Smart Car alargada, la misma que ya utilizan el Opel Frontera y el Citroën C3 Aircross dentro de Stellantis, y continúan el lenguaje de diseño anguloso que había estrenado el Grande Panda.

La gama de motorizaciones confirma la estrategia de “vender lo mismo de varias formas”: habrá versiones a gasolina, híbridas ligeras y 100% eléctricas, con una potencia máxima de 145 caballos y transmisión manual o automática según el mercado. Medios europeos detallan una oferta escalonada que parte de un tres cilindros turbo de 101 CV con caja manual, sube a variantes mild hybrid de 110 y 145 CV, y llega a una versión eléctrica de 113 CV con baterías de 44 o 52 kWh, con autonomías declaradas de hasta 400 kilómetros. La carrocería estará disponible en siete colores.

El verdadero tema no es el auto, es el mapa

La fecha y el formato del anuncio revelan la tensión central de la jugada: FIAT no está compitiendo solo por un segmento, sino por sostener su relevancia en tres regiones a la vez —Europa, Medio Oriente y África, y Sudamérica— dentro del plan de producto que Stellantis expuso en su Investor Day de mayo en Auburn Hills. Ahí está lo que arriesga la marca: ofrecer un vehículo “democrático” y accesible en mercados con necesidades de poder adquisitivo y de infraestructura eléctrica muy distintas entre sí, sin diluir la identidad que François reivindica en un comunicado de la marca como la esencia histórica de FIAT.

Estimaciones de prensa especializada sitúan el precio de referencia del Grizzly en torno a los 25.000 euros en Europa, cifra que se conocería recién en el plan FaSTLAne 2030, y que ya lo posiciona en un terreno donde compite con muy pocos modelos. También se menciona la posibilidad de una versión de siete plazas, aunque FIAT todavía no lo confirma de forma oficial.

¿Cuándo llegarán realmente a las calles?

La respuesta es que todavía no. Lo mostrado el 11 de julio fue un adelanto en video, sin ficha técnica completa ni fotografías de producción definitivas. La aparición pública ocurrirá en el Salón de París en octubre, y solo entonces se conocerán detalles como equipamiento por versión, precios oficiales por país y disponibilidad real de cada motorización. Hasta ese momento, el Grizzly y el Grizzly Fastback existen como una promesa filmada en un registro civil: simbólica, calculada, y con una fecha de nacimiento que la propia marca eligió con cuidado.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre el FIAT Grizzly y el Grizzly Fastback?
El Grizzly es un SUV clásico de 4,4 metros orientado al espacio y la practicidad; el Grizzly Fastback mide 4,5 metros y suma una silueta más deportiva sin perder capacidad de carga.

¿Qué motores tendrán los nuevos FIAT?
Habrá versiones a gasolina, híbridas ligeras y eléctricas, con hasta 145 caballos de potencia y cambio manual o automático según el mercado.

¿Cuándo se lanzan comercialmente?
Su primera aparición pública será en el Salón de París en octubre de 2026, con lanzamiento comercial previsto para el último trimestre de ese año.