El temporal que obliga a repensar cómo se conduce en Chile esta semana

Diez regiones están bajo alerta de la Dirección Meteorológica de Chile (DMC), desde Atacama hasta Los Ríos. En la Región Metropolitana se esperan acumulados cercanos a 70 milímetros solo entre el jueves y el viernes, mientras que en sectores de La Araucanía y el Biobío las proyecciones superan los 100 milímetros. Senapred ya declaró alerta temprana preventiva en nueve regiones y advirtió sobre riesgo de remociones en masa en zonas de precordillera y cordillera.

¿Por qué el pavimento es más peligroso justo cuando empieza a llover?

La paradoja que pocos conductores anticipan es que el momento más crítico no es en plena tormenta, sino en los primeros minutos de lluvia. El agua se mezcla con el polvo, el aceite y los residuos acumulados en el asfalto, formando una película que reduce drásticamente la adherencia antes de que la calzada termine de “lavarse”. A eso se suma el hidroplaneo: cuando el neumático no logra evacuar el agua bajo la banda de rodadura, el vehículo pierde contacto con el pavimento y flota sobre una fina capa líquida, sin importar si se trata de un automóvil o una motocicleta.

“Cuando el pavimento está mojado, el comportamiento de la motocicleta cambia. La adherencia disminuye y una maniobra brusca puede provocar una pérdida de control. Por eso es fundamental anticiparse, conducir de manera progresiva y mantener una distancia que permita reaccionar con tiempo”, explica Sebastián Rosales, embajador de seguridad de Honda Motos, marca que reforzó sus recomendaciones justo antes de que el frente toque la zona central.

Cinco medidas que todo motociclista debería aplicar esta semana

Para quienes se desplazan en dos ruedas, el margen de error es menor. Honda Motos plantea cinco ejes concretos: aumentar la distancia de seguridad aplicando la regla de los tres segundos y ampliándola con lluvia; reducir la velocidad antes de ingresar a curvas, evitando frenar o acelerar con la moto inclinada; ejecutar todas las maniobras de forma suave y progresiva; anticipar los riesgos ocultos del camino, como charcos que esconden baches, tapas de alcantarillado, rejillas y demarcación vial, todos elementos que se vuelven resbaladizos al mojarse; y revisar el desgaste y la presión de los neumáticos junto con usar equipamiento impermeable, reflectante y con visor antivaho.

“Si la intensidad de la lluvia provoca una pérdida importante de visibilidad, lo responsable es detenerse en un lugar seguro y habilitado, completamente fuera de la calzada, y retomar el viaje solo cuando las condiciones permitan continuar sin riesgos”, agrega Rosales.

¿Qué debe cambiar un automovilista para evitar el hidroplaneo?

En el caso de los automóviles, la lógica es similar mas no idéntica. Especialistas en seguridad vial coinciden en que la primera medida es duplicar la distancia de seguimiento respecto al vehículo delantero, llevándola de los habituales dos o tres segundos a cuatro o incluso cinco. La segunda es evitar el control crucero, ya que impide ajustar la velocidad con la rapidez que exige el pavimento mojado.

Si el automóvil comienza a hidroplanear, la reacción instintiva de frenar es exactamente lo que no debe hacerse: la recomendación es soltar el acelerador con suavidad, mantener el volante firme y en línea recta, y esperar a recuperar el contacto con el asfalto antes de corregir el rumbo.

Circular sobre la huella que dejan los vehículos de adelante también ayuda, porque en ese sector ya hay menos agua acumulada. Completan el cuadro la revisión de neumáticos, plumillas y luces bajas, además de evitar por completo los charcos cuya profundidad no se puede calcular a simple vista.

Lo que queda sin resolver

Ni el mejor equipamiento ni la conducción más prudente eliminan el riesgo por completo cuando un río atmosférico de esta magnitud cruza el país. La pregunta que las autoridades no logran responder del todo es si la cultura vial chilena se ajusta a la velocidad con la que cambia el clima, o si cada temporal seguirá midiéndose en accidentes evitables.

Preguntas frecuentes

¿Cuánta distancia de seguridad se recomienda con lluvia?
Para motos, al menos tres segundos respecto al vehículo de adelante, ampliando el margen en pavimento mojado. Para automóviles, entre cuatro y cinco segundos.

¿Qué hacer si el vehículo empieza a hidroplanear?
Soltar el acelerador con suavidad, no frenar de golpe y mantener el volante firme sin cambiar de trayectoria hasta recuperar contacto con el pavimento.

¿Hasta cuándo dura el sistema frontal en Chile?
Según la DMC, las alertas activas se extienden entre el martes 14 y el sábado 18 de julio, con proyecciones que en algunas regiones podrían prolongarse hasta el fin de semana siguiente.