El comprador chileno cambió, y LEPAS dice tener la respuesta con tres SUV multienergía

Que una marca nueva desembarque en Chile ya no sorprende: el mercado automotor local recibe ofertas cada pocos meses. Lo que sí llama la atención es que LEPAS en Chile no llegue a competir por precio, sino por una lectura específica del comprador nacional. La cifra que sostiene esa apuesta es de Ogilvy: 81% de los chilenos se percibe como un comprador inteligente y 83% dice estar dispuesto a pagar más cuando percibe calidad superior. Ese dato, más que el catálogo de modelos, es el verdadero punto de partida de la marca.

LEPAS es la nueva bandera de Grupo Chery, el mismo conglomerado que ya opera OMODA | JAECOO en el país y que acumula más de 20 mil unidades vendidas y una participación superior al 7%. Ese antecedente no es menor: Chery no entra a un mercado desconocido, sino que reinvierte en uno donde ya tiene métricas propias. La pregunta que cabe hacerse es si esa base comercial alcanza para sostener una marca nueva, con identidad propia, en un segmento SUV saturado de opciones.

¿Qué ofrece el portafolio de LEPAS en Chile?

La respuesta técnica de la marca es la plataforma LEX, diseñada para alojar combustión eficiente, híbridos enchufables y versiones 100% eléctricas bajo una misma arquitectura. El L4 se ubicará entre $12.990.000 y $24.490.000; el L6 entre $18.690.000 y $24.490.000; y el L8, tope de gama, entre $26.490.000 y $29.990.000. La marca debuta con L4 y L6, dejando al L8 para una segunda etapa, una decisión que prioriza volumen antes que exhibir el producto más ambicioso.

La autonomía de hasta 1.300 kilómetros, según versión, es la cifra que la marca más repite. Pero el dato interesante no es solo técnico: revela una estrategia de comunicación centrada en resolver la ansiedad de autonomía que aún frena a parte del público chileno frente a los eléctricos e híbridos enchufables.

La posventa como argumento central, no como letra chica

Si algo distingue el discurso de LEPAS del de otras marcas emergentes es que la garantía ocupa un lugar protagónico: motor de por vida, garantía general de 7 años o 200 mil kilómetros y batería cubierta por 8 años o 160 mil kilómetros. Carolina Lobos, gerente DND y CX de LEPAS Chile, lo planteó sin rodeos al afirmar que la experiencia del cliente no termina con la entrega del vehículo.

Esa declaración tiene sentido comercial: para una marca sin trayectoria local, la garantía extendida funciona como sustituto de la reputación que aún no ha construido. La cobertura de cerca de 20 showrooms entre Arica y Puerto Montt, en formato stand alone y mall, apunta en la misma dirección: reducir la distancia física y simbólica entre la marca y un comprador que, según la propia data que citan, ya no compra solo por precio.

La meta declarada —4.500 unidades en el primer año— es moderada si se compara con el volumen que ya mueve Chery en Chile. Esa prudencia sugiere que LEPAS prefiere consolidar antes que forzar cifras, una lectura que contrasta con la ansiedad de crecimiento que suele acompañar a los lanzamientos de marcas chinas en la región.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuestan los modelos de LEPAS en Chile?
Los precios van desde $12.990.000 para el L4 hasta $29.990.000 para el L8, el modelo tope de gama que se sumará en una segunda etapa.

¿Qué garantía ofrece LEPAS en sus vehículos?
Motor de por vida, garantía general de 7 años o 200 mil kilómetros y cobertura de batería de 8 años o 160 mil kilómetros.

¿En qué zonas de Chile tendrá cobertura LEPAS?
La marca operará desde Arica hasta Puerto Montt, con cerca de 20 showrooms en formato stand alone y mall.