McLaren McL 6GT irrumpe con una promesa poco común en 2026: una palanca de cambios manual. Presentado en Monterey Car Week, el concepto reactiva el sueño incompleto de Bruce McLaren y adelanta un modelo de producción para 2028.
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McLaren McL 6GT es el nombre del concepto con el que McLaren Automotive revive, casi seis décadas después, el proyecto de auto de calle que Bruce McLaren dejó inconcluso en 1969. Presentado durante la Monterey Car Week 2026, el McL 6GT trae de vuelta una caja de cambios manual que la marca británica no ofrecía desde el legendario F1 de 1992, y adelanta una versión de producción para 2028.
¿Por qué McLaren recupera la caja manual después de tres décadas?
En un segmento donde la dirección eléctrica y las cajas de doble embrague dominan sin contrapeso, McLaren eligió el camino contrario. El McL 6GT integra una transmisión manual que envía la potencia solo a las ruedas traseras, además de dirección hidráulica y controles físicos. Según coinciden Automotive Rhythms y CarsGuide, es el primer McLaren con caja manual desde que el F1 dejó de producirse en 1992, un vacío de 34 años que la marca cierra justo cuando la industria avanza hacia la conducción asistida y la electrificación.
La apuesta no es solo mecánica. Nick Collins, CEO de McLaren Automotive, describió el proyecto como la posibilidad de imaginar lo que el fundador de la marca “hubiese querido completar, pero con seis décadas adicionales de innovación y pasión”. La frase resume la tensión de fondo: un fabricante que vive de la vanguardia tecnológica reivindica, al mismo tiempo, la conducción más analógica que ha ofrecido en tres décadas.
El M6GT, el auto que Bruce McLaren no alcanzó a terminar
La historia nace en 1969, cuando Bruce McLaren, piloto neozelandés y fundador del equipo, decidió llevar su experiencia en las pistas Can-Am hacia un auto de calle. El resultado fue el M6GT, un cupé impulsado por un V8 Chevrolet de 5,7 litros y construido sobre la base del M6A. El proyecto quedó truncado tras la muerte de McLaren en un accidente de pruebas ese mismo año, y solo llegaron a construirse tres prototipos.
Antes de este concepto, McLaren Special Operations ya había ensamblado una réplica fiel del M6GT original, presentada en el Goodwood Festival of Speed de este año como antecedente directo del McL 6GT.
Un lenguaje de diseño que dialoga con 1969
El diseño, liderado por el director de diseño Kemal Curić, traduce la silueta baja y ancha del M6A a superficies limpias que fluyen desde el frontal hasta una cola tipo Kammback. La carrocería se lee como una forma continua, con el habitáculo integrado al cuerpo en lugar de asentarse sobre él, con monocasco y paneles exteriores íntegramente en fibra de carbono.
Los guiños al original aparecen en los detalles: las luces traseras retoman el motivo circular del M6GT bajo el nombre “Racing Loop”, la patente original del auto se reinterpreta como grafismo tono sobre tono y la firma de Bruce McLaren se reproduce dentro del compartimento del motor. En el tapón de combustible y en la palanca de cambios aparece grabado el Speedy Kiwi, el primer ícono del logo de McLaren.
¿Qué esconde la palanca de cambios del McL 6GT?
Dentro de la cabina, controles de aluminio maquinado con textura moleteada, un acolchado tipo boxed quilting reinterpretado y una nueva instrumentación digital conviven con una palanca de cambios diseñada para maximizar el tacto y el recorrido de cada cambio, con un pequeño Speedy Kiwi tridimensional incrustado en su extremo. Es, en los hechos, el componente que condensa la apuesta del proyecto: por sobre la potencia o la aerodinámica, McLaren decidió que la primera impresión del McL 6GT la diera la mano del conductor sobre una palanca.
Por ahora, el McL 6GT sigue siendo un concepto sin cifras de potencia confirmadas. Lo que sí queda establecido es la fecha: 2028, año en que McLaren llevará esta filosofía a un auto de producción y abrirá, según la marca, una categoría de supercar exclusiva por fuera de su portafolio actual. La pregunta que deja abierta Monterey no es si McLaren puede construir otro supercar veloz, sino si el mercado todavía tiene espacio para uno que se conduzca con las manos antes que con el software.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo llegará la versión de producción del McLaren McL 6GT?
McLaren confirmó que el modelo de producción del McL 6GT llegará en 2028, tras esta presentación como concepto en Monterey Car Week.
¿Qué motor usa el McLaren McL 6GT?
El concepto monta un V8 de combustión interna con tracción trasera y caja de cambios manual, sin cifras de potencia divulgadas hasta ahora.
¿En qué auto se inspira el McLaren McL 6GT?
Se inspira en el McLaren M6GT de 1969, el auto de calle que el fundador Bruce McLaren dejó sin terminar tras su muerte ese mismo año.
