Gobierno aclara: se cayó licitación para obras de tenencia de Pajaritos pero modernización de paso fronterizo Cardenal Samoré sigue adelante

Esta semana, la Multigremial reclamó porque se paralizaron las obras de modernización del Complejo Fronterizo Cardenal Antonio Samoré, lugar por donde pasa el 75% de la carga que sale o entra a la zona sur y austral del país. Desde el Ministerio del Interior se aclaró que lo único que se suspendió fue la licitación para refaccionar la tenencia de Carabineros Pajaritos, pero que el otro proyecto sigue adelante.

Este paso es el segundo corredor terrestre entre Chile y Argentina, después de Los Libertadores. En 2025, se trasladaron por este paso 1.114.089 personas, 304.664 vehículos particulares, 5.441 buses y 40.697 camiones y se controlaron 509 mil toneladas de carga, de las cuales el 75% correspondió a carga con origen o destino en la zona austral del país.

“Su importancia estratégica debe analizarse no solamente desde la perspectiva del comercio y tránsito internacional con Argentina, sino también desde su función para la conectividad y el abastecimiento interno de Chile” indica el jefe de la Unidad de Pasos Fronterizos del Ministerio del Interior, Sergio Salazar.

Recuerda que se construyó en la década del 60 cuando el flujo llegaba a 400 mil personas. “Durante estos años se han efectuado diversas mejoras destinadas a mantener su funcionamiento y habitabilidad. Sin perjuicio de ello, evidentemente se trata de instalaciones antiguas que requieren una solución de infraestructura acorde con la importancia estratégica y el nivel de operación”, recalca el funcionario.

—¿En qué condiciones está la tenencia Pajaritos? ¿Puede operar?

—Se encuentra operativa y sus instalaciones no se encuentran desahuciadas ni inhabitables. Cuando se habla de la tenencia no debe considerarse únicamente la infraestructura policial, ya que contempla también viviendas destinadas a funcionarios de Carabineros y sus familias. Por eso, no resulta correcto sostener que las instalaciones sean inhabitables o se encuentren en una situación de abandono. Son instalaciones antiguas, que han recibido mejoras y continúan cumpliendo su función, aunque existe la necesidad de avanzar hacia una solución moderna y definitiva.

—¿Por qué se decidió no seguir adelante con las obras de modernización de este paso que estaba adjudicado?

—Es necesario hacer una precisión fundamental: el proyecto no estaba adjudicado y tampoco correspondía a la modernización del Complejo Fronterizo Cardenal Samoré, que no ha sido licitada. Lo que se encontraba licitado era exclusivamente la construcción de la nueva tenencia Pajaritos, para lo cual existía una oferta vigente, pero su monto superaba el presupuesto estimado para el proyecto, del orden de $12 mil millones. A ello se sumó una dificultad aún más relevante: al asumir el actual Gobierno se constató que el presupuesto 2026 no contemplaba recursos para ejecutar la obra, por lo tanto, no existían las condiciones presupuestarias que permitieran adjudicar responsablemente la iniciativa en los términos en que había sido licitada.

—¿Qué alternativas hay sobre la mesa, se seguirá adelante con los cambios a la tenencia?

—Se han analizado distintas alternativas para obtener financiamiento y permitir su ejecución. Finalmente, se estimó conveniente estudiar su incorporación al proyecto integral del nuevo Complejo Fronterizo Cardenal Samoré, permitiendo abordar ambas infraestructuras bajo un mismo modelo de desarrollo y financiamiento de largo plazo. Nos referimos a encontrar una fórmula que permita garantizar que la infraestructura efectivamente pueda construirse, financiarse y mantenerse en el tiempo.

—¿Aparte del financiamiento, hubo otros aspectos que adolecía el proyecto anterior?

—El principal problema era financiero. Adicionalmente, desde el punto de vista técnico se estimó conveniente revisar algunas dimensiones y características del diseño, con el objeto de asegurar que la futura infraestructura responda adecuadamente a las necesidades reales de dotación y operación de la tenencia.

—¿Qué se conservará del proyecto anterior?

—Los avances realizados se conservan. El terreno continúa siendo el mismo y los estudios y antecedentes técnicos desarrollados mantienen su utilidad para la nueva etapa. El diseño arquitectónico existente constituye un insumo para el desarrollo futuro del proyecto aunque eventualmente podrán revisarse algunas de sus dimensiones o características para adecuarlas a las necesidades efectivas de dotación y operación. El trabajo técnico realizado no se pierde. La decisión adoptada no significa comenzar nuevamente desde cero.

—¿En qué situación quedó la empresa que había presentado la oferta?

—La empresa mantiene la calidad de oferente dentro del proceso licitatorio, no de adjudicataria porque la oferta superaba el presupuesto estimado.  A través de la Dirección de Arquitectura se ha transmitido la situación presupuestaria que afecta al proyecto y corresponde completar las actuaciones administrativas pertinentes respecto del proceso licitatorio.

—¿Con los cambios que están formulando, para cuándo estará operativo el proyecto?

—El proyecto del nuevo Complejo Fronterizo Cardenal Samoré continúa avanzando y no se encuentra paralizado. La planificación considera que las obras puedan desarrollarse hacia el período 2029–2030. Lo que se está evaluando es incorporar la construcción de la nueva tenencia, por lo que eventualmente se modificará el calendario de construcción. Mientras tanto, la actual tenencia Pajaritos continúa plenamente operativa.