El salto de los autos chinos al mercado de usados en Chile: de la vitrina al segundo dueño

EN RESUMEN: PUNTOS CLAVE

• Participación récord: Las transferencias de vehículos de origen chino rozan las 83 mil unidades acumuladas en el año, representando cerca del 13% del mercado de segunda mano (con un pico mensual de 13,77%).
• El desfase del recambio: Frente al 34,7% que capturan en el segmento de autos nuevos, su presencia en usados crece progresivamente a medida que vencen las garantias y ciclos de uso de 3 a 5 años.
• Formatos predilectos: La oferta involucra a 50 marcas distintas, con los SUV y las camionetas de trabajo a la cabeza del interés comprador.

Las marcas chinas de autos usados en Chile representan actualmente el 12,83% del volumen acumulado de transferencias en el mercado de segunda mano, sumando cerca de 83.000 operaciones en el año según CAVEM. Su avance responde a la maduración de las unidades vendidas entre 2021 y 2024, concentrando las preferencias en SUV y camionetas de marcas como MG, Changan, Great Wall y Chery.

La ola asiática aterriza en el mercado de segunda mano

El fenómeno de las marcas chinas de autos usados en Chile dejó de ser una promesa de catálogo para transformarse en una realidad cotidiana en los registros de transferencias. Tras años de inundar las vitrinas de cero kilómetros, la masiva camada de automóviles procedentes del gigante asiático inició su inevitable viaje hacia las manos de un segundo propietario.

De acuerdo con los registros procesados por la Cámara de Comercio Automotriz de Chile (CAVEM), las operaciones de compraventa de modelos de origen chino bordearon las 83 mil unidades acumuladas en el año. Esta cifra equivale a cerca del 13% del mercado total de vehículos usados, habiendo anotado incluso un hito mensual de 13,77% de participación.

Este dinamismo ratifica que el parque automotor ingresado durante la última década ya completó su primer periodo de madurez. Lejos de quedar arrinconados tras salir del concesionario, estos autos encontraron un eco favorable entre familias y pequeños emprendedores que buscan equipamiento moderno sin desfondar el bolsillo.

¿Por qué existe tanta distancia entre la venta de autos nuevos y usados?

A primera vista, la brecha salta a los ojos: si en el mercado de autos nuevos el origen chino atrapa un categórico 34,70% del pastel —superando las 53.000 inscripciones solo en el primer semestre—, en la reventa bordea apenas el 13%. ¿Se trata de un freno en el interés de los compradores o responde a otra dinámica?

La explicación reside en el tiempo. El comportamiento del sector refleja el desfase natural entre el momento en que una patente cero kilómetros sale a la calle y el instante en que entra a una compraventa de usados. La gran mayoría de estos automóviles permanece en poder de sus dueños originales.

Desde CAVEM anticipan que la participación en transferencias seguirá una curva ascendente conforme los vehículos comercializados entre 2021 y 2024 cumplan sus ciclos habituales de recambio, situados entre los tres y cinco años de antigüedad. La marea no retrocede; simplemente estaba esperando su turno en el semáforo de la reventa.

SUV y camionetas: las carrocerías que lideran el recambio

El mapa de las marcas chinas en el mercado de autos usados en Chile impresiona por su diversidad: la oferta abarca a medio centenar de firmas dentro de las 128 marcas activas en el circuito de transferencias nacional. Sin embargo, la atención no se reparte por igual.

Los vehículos utilitarios deportivos (SUV) y las camionetas de trabajo encabezan con holgura las preferencias del público. Fabricantes como MG, Changan, Great Wall y Chery marchan a la vanguardia en volumen de operaciones. Los compradores de segundo uso valoran especialmente tres factores clave: una agresiva relación entre equipamiento y precio, una alta capacidad de carga y la creciente disponibilidad de repuestos en el comercio local.

La consolidación de amplias redes de posventa y el respaldo de concesionarios establecidos se han convertido en la mejor póliza contra la depreciación acelerada. La fluidez para revender estas unidades a precios competitivos permite a miles de conductores financiar el salto hacia un modelo más reciente, alimentando un engranaje comercial que impulsa a todo el parque automotor.

Preguntas frecuentes

¿Qué porcentaje del mercado de autos usados representan las marcas chinas en Chile?

Representan el 12,83% del volumen acumulado de transferencias en el año, alcanzando picos mensuales del 13,77% y bordear las 83.000 operaciones según datos oficiales de CAVEM.

¿Cuáles son las marcas chinas más buscadas en el mercado de segunda mano?

Según CAVEM, las marcas con mayor movimiento en el segmento usado son MG, Changan, Great Wall y Chery, con una clara preferencia por los modelos SUV y camionetas de trabajo.