Cuándo empezará a regir y de cuánto será el descuento: todo lo que tienes que saber sobre la rebaja del TAG que empezará a regir en 2027

Anoche el Presidente Kast hizo un anuncio que durante el año el Gobierno ya había adelantado: habrá una rebaja del TAG en la Autopista Central que podría llegar hasta un 25% de descuento.

Si bien es algo que han intentado hacer a lo largo del año, este último tiempo las autoridades reconocieron que sería difícil realizar una rebaja común y general para las autopistas concesionadas.

Con todo, anoche se dio la primera luz en esta línea, luego de que se anunciara un acuerdo entre el Gobierno y la Autopista Central que comenzaría a regir a partir del 1 de enero de 2027, con un contrato de concesión que se extendería por 20 meses.

Según el biministro Louis de Grange, optaron por comenzar con la Autopista Central por una serie de factores, como que es la más antigua de este año y tenía la mayor capacidad de gestionar la baja de tarifa.

“Un 40% de los usuarios de autopistas de la Región Metropolitana pasan por algún tramo de la autopista central”, dijo el ministro en Radio Duna.

Descuentos según el horario y con una condición

La rebaja del TAG tendrá dos porcentajes. Durante los horarios fuera de punta, la tarifa base disminuirá un 10%. En los períodos punta y de saturación, en tanto, el descuento será de un 25%.

Esto significa que el ahorro dependerá de los horarios en que cada conductor utilice la autopista. Por ejemplo, si una persona paga $100.000 mensuales por tránsitos realizados exclusivamente fuera de punta, con el descuento su cuenta bajaría a $90.000. Si ese mismo monto corresponde únicamente a viajes en períodos punta y de saturación, el pago se reduciría a $75.000.

Sin embargo, existe una condición para acceder al beneficio: los usuarios no podrán tener deudas vigentes con la autopista. Según plantearon, deberán mantener sus cuentas al día dentro de los primeros 60 días desde que comience a regir la medida para que empiece a regir el descuento.

¿Cuándo comenzará a regir?

Si bien al Gobierno le ha sido complejo definir una fecha exacta, debido a que se debe emitir un decreto que sea revisado por Contraloría y otros trámties administrativos, el Gobierno espera que el proceso avance durante las próximas semanas y fijó como fecha prevista de entrada en vigencia la rebaja del TAG para el 1 de enero de 2027.

“Sin duda que ya en la boleta de enero va a empezar a notarse en el bolsillo de las personas”, dijo el biministro.

El acuerdo considera, por ahora, únicamente a Autopista Central, que atraviesa Santiago de norte a sur. No implica que las tarifas vayan a bajar de inmediato en Costanera Norte, Vespucio Norte, Vespucio Sur u otras autopistas concesionadas.

El Gobierno ha señalado que mantiene conversaciones con otras empresas para alcanzar acuerdos similares por el TAG, aunque no se han anunciado nuevas rebajas concretas.

“Consideramos que era prioritario partir por esta, no obstante, sí estamos en conversiones con las restantes autopistas urbanas“, explicó esta mañana de Grange.

Una rebaja a cambio de extender la concesión

En términos simples, el acuerdo implica que se extenderá la concesión por veinte meses más, hasta 2036, año hasta el que la empresa podrá operar la autopista durante más tiempo a cambio de reducir los cobros a los usuarios.

La fórmula se enmarca en las negociaciones del Ejecutivo con las concesionarias para disminuir el valor de los peajes sin modificar unilateralmente las condiciones de los contratos vigentes.