“Llevamos años reclamando el peaje más caro de Chile”: Alcalde de Quillota cuestiona rebaja del TAG en la RM y pide extender la medida en la Ruta 60

El pasado 12 de octubre, el Presidente José Antonio Kast y el biministro de Obras Públicas y Transportes, Louis de Grange anunciaron que habrá una rebaja del TAG a los usuarios de Autopista Central. Esto, con el objetivo de disminuir los costos de desplazamiento de quienes utilizan habitualmente esta vía en la Región Metropolitana, que representa la de mayor tráfico de las urbana concesionada del país.

La medida contempla una rebaja de 10% en la tarifa base y de 25% en las tarifas punta y de saturación, para los tránsitos realizados en Autopista Central por usuarios TAG que paguen sus cuentas dentro de los primeros 60 días.

La iniciativa, sin embargo, ha generado molestia en comunas fuera de la Región Metropolitana. En conversación con The Clinic, el alcalde de Quillota, Luis Alberto Mella, cuestionó que la medida no se extienda a su comuna, donde se encuentra el peaje más caro del país: el Troncal Quillota de la Ruta 60-CH. En horario punta, alcanza los $8.050 y en horario normal $5.350.

“Conocer esta noticia para nosotros ha sido un dolor profundo, una desilusión gigante, porque llevamos años reclamando por el peaje más caro de Chile“, expresa el jefe comunal.

“Se nos había prometido que venía una rebaja“

“Hemos conversado con las autoridades del Ministerio de Obras Públicas y hemos conversado con la concesionaria. Se nos había prometido que venía una rebaja y y escuchar que se anuncia para el área Metropolitana y nada para Quillota, es nuevamente una demostración clara de una centralización que existe en nuestro país, que les preocupa más lo que pasa en el área Metropolitana y nada en regiones. Para nosotros es una verdadera burla”, agrega.

A fines de octubre de 2019, en el contexto del estallido social, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) alcanzó un convenio con las autopistas urbanas de Santiago para detener las alzas del TAG. Anteriormente, los peajes subían obligatoriamente todos los años un 3,5% fijo por encima de la inflación. Con este acuerdo, se eliminó permanentemente ese aumento del 3,5% a partir de enero de 2020. Según relata el alcalde, en esa oportunidad “se desechó” bajar la tarifa del Troncal Quillota de la Ruta 60-CH.

“Entonces, que por segunda vez se haga lo mismo, despreciando las regiones y sin escuchar el llamado de los habitantes de nuestro territorio, me parece realmente inaceptable. Nosotros estamos dispuestos al diálogo y creemos las promesas que se nos hacen, pero cuando se nos falta el respeto de esta manera, que se hace un anuncio para el área Metropolitana y ni siquiera se tiene la decencia de llamarnos para decirnos ‘mire, viene la de ustedes, la estamos conversando’, nos parece un desprecio a las regiones“, sentencia el jefe comunal.