Tesla entrega sus primeros vehículos en Chile en medio de críticas a la “falta de profesionalismo” de la empresa

En un exclusivo evento en Ciudad Empresarial, Tesla hizo entrega de los primeros 20 vehículos a sus compradores en el país. La empresa automotriz de Elon Musk se presentó en Chile el pasado 31 de enero, mientras que el primer cargamento de automóviles llegó a San Antonio el 9 de abril. La ocasión contó con la participación de Agustín Amoretti, country manager en el país, a la cabeza. “Ha sido un montón de trabajo, ni se imaginan”, dijo.

La reconocida empresa de vehículos eléctricos homologó tres versiones del modelo Y más otras dos del modelo 3 el pasado 29 de febrero, según información del Centro de Control y Certificación Vehicular (3CV). El valor de estos vehículos rondea entre los $39,5 y los $52 millones.

Celebrating a landmark event in South America with the first delivery of #Tesla #ModelY and #Model3 in Chile! Bravo, @Tesla 👏 The journey begins with Chile’s first Tesla store. @elonmusk #Chilepic.twitter.com/sNx990bUJJ

— John K. (@Johny3gabriel) April 30, 2024

Tan solo en abril, Tesla comercializó 94 unidades, de acuerdo con las estadisticas reportadas por la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC). De ese total, 57 fueron vehículos de pasajeros y 37 SUV. Por otra parte, fuentes cercanas al tema indican que el número real de vehículos importados supera ampliamente esta cifra, alcanzando casi los 460 vehículos. El Mercurio reportó que al 15 de abril, la marca ha ingresado 318 vehículos. Sin embargo, no se sabe si todos están reservados.

Confusiones con la entrega

Aunque el evento de entrega fue un éxito, algunos clientes expresaron su descontento por problemas de comunicación por parte de Tesla. Inicialmente, representantes de la empresa señalaron que los dueños recibirían sus vehículos en mayo o junio. Sin embargo, desde mediados de abril varios compradores recibieron un correo electrónico con los detalles para retirar su respectivo automóvil. El correo detalla que los automovilistas que que hicieron la reserva de su modelo antes del 23 de febrero debían transferir la totalidad del valor del auto al menos una semana antes de la fecha de entrega. Los $300.000 que ya habían pagado para la reserva, al parecer no formaba parte del pago del vehículo.

“No me gustó que la reserva te la cobren aparte cuando se supone que estás abonando. Al final estabas pagando una orden de producción. Es un monto chico respecto del costo total, pero debieron advertirlo. Y te mandan esta información que es bien artesanal, deja una mala impresión de la marca porque te dicen: Págalo completo antes y te lo llevas, nada más. Es muy impersonal”, señaló Matías Diaz a LUN. El director del Programa de Diplomado en Electromovilidad de la Usach, reservó su Model Y ($47.490.000) 1 de febrero.

En su mensaje, la compañía detalló que “no aceptamos dinero en efectivo ni tarjetas de crédito como parte de pago”. Además de estos costos, los compradores deben desembolsar otros $100.000 por la gestión de la patente y el registro del vehículo. “Toda comunicación de Tesla se ha notado muy despelotada, pero anoche mostraron la hilacha”, dijo un testigo del evento a DF MAS. Varios de los clientes están disconformes con la comunicación desde la empresa.

En particular, varios notaron que la invitación al evento de Tesla fue enviada a sus correos sin copia oculta, por lo que los 300 clientes que pre-reservaron su vehículo tuvieron acceso a los otros compradores. Para apaciguar a los ansiosos, Amoretti anunció que la próxima semana ya se concretarán todas las entregas.