El futuro según General Motors: autos que aprenden, conversan y se actualizan solos

General Motors presentó en Nueva York su visión integral para la próxima década de la movilidad, impulsada por la inteligencia artificial, la robótica y la conducción sin intervención visual. Durante el evento GM Forward 2025, la marca mostró las novedades de General Motors y cómo su experiencia en manufactura y software se combina con las capacidades de la IA para transformar el automóvil en un asistente inteligente y conectado.

Hacia la conducción sin intervención visual

Uno de los anuncios más relevantes fue el de la conducción sin intervención visual, programada para debutar en 2028 con el Cadillac Escalade IQ, el SUV eléctrico de lujo de la marca. GM ya ha mapeado casi un millón de kilómetros de carreteras habilitadas para conducción manos libres en Norteamérica, mientras que los usuarios de su sistema Super Cruise han recorrido más de 1.100 millones de kilómetros sin accidentes atribuibles al sistema. A esto se suman los más de ocho millones de kilómetros totalmente autónomos registrados por Cruise, su filial especializada.

Esta combinación de datos reales, experiencia y capacidad de desarrollo constituye la base de un ecosistema de conducción avanzada, respaldado por sistemas de seguridad verificados y una infraestructura digital en constante evolución.

Inteligencia artificial conversacional

A partir de 2026, los vehículos de GM incorporarán inteligencia artificial conversacional basada en Google Gemini, lo que permitirá que los conductores interactúen con su auto de forma natural, como si conversaran con un pasajero. Más adelante, la compañía integrará su propia IA, diseñada para adaptarse a las preferencias del conductor y ofrecer asistencia personalizada. Con el permiso del propietario, el sistema podrá explicar funciones del vehículo, sugerir lugares de descanso o advertir sobre mantenimiento preventivo, gracias a la conectividad de OnStar.

Plataforma informática centralizada: novedades de General Motors

Otra de las novedades de General Motors es la llegada, también en 2028, de una plataforma informática centralizada que unificará los principales sistemas del vehículo —propulsión, dirección, seguridad y entretenimiento— en un solo núcleo de alto rendimiento. Según GM, esta arquitectura ofrecerá hasta 1.000 veces más ancho de banda y 35 veces más capacidad de procesamiento de IA, además de multiplicar por diez la velocidad de las actualizaciones over-the-air (OTA). Esta evolución permitirá que los vehículos sigan mejorando su rendimiento y funcionalidad mucho después de salir del concesionario.

Robótica avanzada y manufactura inteligente

GM también presentó los avances de su Centro de Robótica Autónoma (ARC) en Warren, Míchigan, y su laboratorio en Mountain View, California. En conjunto, más de 100 expertos desarrollan robots colaborativos (cobots) entrenados con décadas de datos industriales, que aprenden de la telemetría y de los sensores de la red de producción. Estos sistemas buscan optimizar la eficiencia, seguridad y calidad en las plantas de ensamble, generando un entorno de manufactura adaptativo.

Energía de respaldo y sistemas bidireccionales

En el ámbito energético, GM confirmó que la mayoría de sus vehículos eléctricos ya pueden suministrar energía de respaldo a los hogares y que pronto podrán también devolverla a la red eléctrica. A partir de 2026, ofrecerá el sistema GM Energy Home System, con carga bidireccional, batería estacionaria doméstica e integración solar, disponible inicialmente mediante un plan de renta para propietarios de vehículos eléctricos de la marca.

Esta red energética se gestionará desde una aplicación móvil que mostrará el flujo de energía y las opciones de carga inteligente. Con el tiempo, incluirá programas vehicle-to-grid que permitirán a los usuarios participar en redes eléctricas inteligentes.