Renault y Geely invertirán más de 700 millones de dólares para fabricar nuevos modelos en Brasil

Renault Group anunció que fabricará dos autos Geely-Renault en Brasil a partir de la segunda mitad de 2026, aprovechando la plataforma de su socio chino Geely.

Esta decisión forma parte de la estrategia de Renault para expandir su presencia en mercados de alto crecimiento y para optimizar la utilización de su planta brasileña, en un momento en que la demanda de vehículos electrificados y de mayor tamaño crece.

Inversión millonaria y refuerzo del complejo industrial

Los dos fabricantes destinarán 3.800 millones de reales brasileños (equivalentes a USD 713,9 millones) a un complejo industrial en Brasil, específicamente en el complejo Ayrton Senna, en São José dos Pinhais, Paraná.

Esa inversión servirá para adaptar la planta a la producción de los nuevos autos y para desarrollar una plataforma cero emisiones, que será la base de un Renault totalmente eléctrico con lanzamiento previsto para 2027.

Alianza accionaria y sinergia tecnológica

En el marco de esta colaboración, Geely ha adquirido un 26,4 % del capital de Renault do Brasil, mientras Renault mantiene la mayoría accionaria.

De esta manera, Geely accederá tanto a la red industrial como comercial de Renault en Brasil. En tanto, para Renault, el acuerdo representa una oportunidad de incorporar la arquitectura energética GEA de Geely, ya probada en vehículos eléctricos e híbridos, lo que le permitirá ampliar su gama local con modelos más avanzados en eficiencia energética.

Plataforma cero emisiones y horizonte 2027

La nueva plataforma de cero emisiones, fruto del acuerdo, servirá no sólo para los dos modelos que se lanzarán en 2026, sino también para un Renault eléctrico destinado al mercado brasileño en 2027.

Por ahora, los detalles técnicos como la capacidad de batería, autonomía o potencia no han sido divulgados por las compañías.

Estrategia de mercado y significado para Brasil

La alianza constituye un movimiento estratégico para Renault, que busca reducir su dependencia del mercado europeo, mientras Geely se afianza como actor relevante en América Latina.

Además, esta cooperación permite una mejor utilización de la fábrica de Renault en Paraná y añade modelos más grandes y tecnológicamente avanzados a su cartera local.

Desde el punto de vista de Geely, la red comercial de Renault en Brasil es particularmente valiosa, pues le da acceso directo a concesionarios consolidados para distribuir sus vehículos de baja o nula emisión.

Este acuerdo también llega en un momento clave, dado que competidores como BYD ya tienen una presencia fuerte en Brasil con vehículos eléctricos competitivos.