En medio de tensión por viaje de nave chilena para reactivar ruta comercial con las Malvinas: canciller argentino compromete libre tránsito marítimo

Este año ha sido tensa la relación de Chile con Argentina. Una serie de declaraciones e intercambios, principalmente en torno a la soberanía y los intereses de los trasandinos por el Estrecho de Magallanes, han inquietado a diplomáticos, expertos e incluso a autoridades del Gobierno.

Ahora los ojos están puestos en el viaje de una motonave chilena, Danstar, que busca reabrir la conexión comercial con las islas Malvinas, cuya soberanía, producto de una disputa histórica, es de Reino Unido. Un reclamo internacional que, además, afecta profundamente a los argentinos.

En esa línea, la reactivación de la ruta comercial es uno de los episodios que se está mirando con preocupación en torno a la soberanía del Estrecho de Magallanes, dado que se suma a las declaraciones que han emitido algunos argentinos, como el exgeneral Edgard Calandín, quien aseguró en diálogo con La Fábrica Podcast que “Argentina tiene la herramienta para agarrar y eliminar Puerto Williams” cerrando su suministro de gas.

Así, la preocupación que se ha generado en torno al viaje de la motonave es en torno a rumores que trascendieron sobre una posible intervención de la Armada Argentina a la embarcación, por el hecho de que Chile pase por millas marítimas de su territorio en dirección a las islas.

Pero este viernes, el canciller argentino, Pablo Quirno, hizo un gesto hacia Chile y las autoridades cuando publicó un mensaje en X aludiendo a la defensa de la libertad de navegación y el respeto al derecho internacional.

La publicación llegó luego de que el secretario de Estado participara en el primer plenario de la reunión de cancilleres del G20, realizado en Atlanta, Estados Unidos. En ese contexto, Quirno sostuvo que ningún país puede obstruir el tránsito marítimo ni desconocer las reglas internacionales.

“Cuando se interrumpen las principales rutas marítimas, se afecta el comercio mundial y se pone en riesgo el abastecimiento de alimentos y energía”, escribió el ministro, quien también destacó la capacidad de Argentina para contribuir a la seguridad alimentaria y energética global.

“Defendemos un orden internacional basado en reglas claras, donde los países puedan comerciar, producir y crecer libremente. El comercio necesita libertad. La libertad necesita reglas que se respeten“, dijo el canciller argentino, en una declaración que fue recibida como “un respiro” en medio de la polémica por el viaje de la embarcación chilena.

Por qué esta ruta ha generado polémica entre Chile y Argentina

Aunque el canciller no hizo una referencia directa al viaje del Danstar, sus declaraciones se producen mientras la reactivación de esta ruta mantiene abierto un nuevo foco de tensión respecto de la navegación y la soberanía del archipiélago.

La controversia se originó por el proyecto de la naviera chilena Easter Island de restablecer el transporte de mercancías entre Punta Arenas y Puerto Stanley, conexión que permanecía interrumpida desde hace años. La iniciativa contempla utilizar al carguero Danstar para trasladar productos y provisiones hacia las islas administradas por Reino Unido.

Desde el país vecino han surgido cuestionamientos a la operación, principalmente por la posibilidad de que la nueva ruta facilite el abastecimiento de proyectos de explotación de hidrocarburos en el archipiélago, entre ellos el desarrollo petrolero Sea Lion, respaldado por Londres y rechazado por Buenos Aires.

La preocupación también escaló luego de que trascendieran advertencias sobre una eventual intervención de la Prefectura Naval argentina para detener o escoltar a la embarcación durante su recorrido.

La posibilidad de una interceptación ha encendido las alertas en Chile, donde se ha planteado que una acción de ese tipo podría abrir un conflicto diplomático.

Los organizadores del viaje, en tanto, han defendido que la operación se encuentra amparada por los tratados bilaterales suscritos entre Chile y Argentina en 1881 y 1984, que establecen garantías para el tránsito por el Estrecho de Magallanes y las aguas jurisdiccionales argentinas.

El recorrido del Danstar y sus características

Según informó El Mercurio, el Danstar zarpó desde Valparaíso el jueves 29 de octubre. Para la noche del viernes, la embarcación navegaba frente a las costas de la Región del Maule, a unos 5,5 kilómetros del litoral, de acuerdo con los registros del sitio MarineTraffic.

La nave tiene contemplada una escala en Punta Arenas el lunes 9 de noviembre, donde ingresará al astillero Asmar Magallanes para realizar trabajos de adecuación antes de continuar hacia el Atlántico Sur. Su llegada a Puerto Stanley está estimada para fines de noviembre o comienzos de diciembre.

El recorrido considera atravesar el Estrecho de Magallanes y continuar hacia el este, hasta alcanzar las islas. Uno de los puntos más sensibles del trayecto corresponde al sector de las 12 millas de mar territorial argentino que se encuentran a continuación de la boca oriental del estrecho.