Nuevo Renault Clio: así es la nueva generación del clásico francés

El nuevo Renault Clio llega a su sexta generación con un rediseño profundo que refuerza su identidad y amplía su presencia en el segmento. Tras 35 años de historia y más de 17 millones de unidades vendidas, el modelo incorpora tecnologías avanzadas, mejoras en eficiencia y una propuesta de diseño más marcada, sin abandonar la esencia que lo convirtió en uno de los hatchbacks más influyentes de Europa.

Diseño exterior con proporciones más marcadas

El nuevo Renault Clio adopta una carrocería rediseñada con un carácter más técnico y preciso. El capó más largo, el aumento del ancho a 1,77 metros y la nueva longitud de 4,116 metros modifican su presencia en carretera. La silueta combina líneas cóncavas y convexas que generan tensión visual, mientras que el techo de corte dinámico y la antena tipo aleta refuerzan su perfil deportivo. El frontal incorpora una parrilla con patrones en forma de diamante y un conjunto óptico LED que define la nueva identidad visual de la marca. Siete colores componen la paleta, entre ellos Absolute Red que se muestra en las imágenes de esta crónica.

Interior con más tecnología y materiales sustentables

En el habitáculo, el nuevo Renault Clio mejora en calidad percibida y equipamiento. El tablero integra materiales reciclados y un diseño centrado en la funcionalidad. Según la versión, dispone de dos pantallas de 10,1 pulgadas en formato V, orientadas al conductor e impulsadas por el sistema OpenR Link con Google integrado. La iluminación ambiental ofrece 48 tonalidades y el interior puede incorporar Alcantara en la versión Esprit Alpine. La consola central suma nuevos espacios, cargador inalámbrico y dos puertos USB-C delanteros.

Motores y eficiencia: la nueva etapa híbrida

En esta generación, el enfoque mecánico del nuevo Renault Clio se concentra en la combinación entre desempeño y eficiencia. El protagonista es el sistema full hybrid E-Tech 160 hp, que combina un motor de 1,8 litros, dos motores eléctricos y una caja multimodo sin embrague desarrollada con tecnología derivada de la Fórmula 1. Este conjunto logra emisiones desde 89 g/km de CO₂ y consumos de hasta 72,4 mpg. Según Renault, puede operar hasta un 80% del tiempo en modo eléctrico en ciudad.

Como alternativa, se ofrece el motor TCe de 1,2 litros y 115 hp, asociado a una caja manual. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos y registra emisiones desde 114 g/km.

Conectividad y asistencias avanzadas

El nuevo Renault Clio incorpora un sistema multimedia de nivel superior dentro de su segmento, con actualizaciones OTA, integración con Google Maps y Google Assistant, y acceso a aplicaciones como Amazon Music y Prime Video. También ofrece servicios conectados mediante la app My Renault.

En seguridad, suma hasta 29 sistemas ADAS, entre ellos control crucero adaptativo inteligente, frenado automático en reversa, alerta de salida segura y cámaras de 360 grados. El programa Human First amplía la supervisión mediante un sistema de monitoreo del conductor y herramientas como Safety Score y Safety Coach, que sugieren mejoras de conducción tras cada viaje.

Producción y especificaciones

El nuevo Renault Clio se fabricará en la planta de Bursa, Turquía, donde ya se han producido más de cinco millones de unidades. Sus dimensiones incluyen una distancia entre ejes de 2,591 metros, un maletero de hasta 391 litros y un despeje de 142 mm. La capacidad de remolque es de 900 kg.