Lo que viene para Hyundai Camiones y Buses y Landking: un 2026 marcado por nuevas normas, más modelos y una expansión estratégica

La conversación sobre las novedades de Hyundai Camiones y Buses y Landking 2026 ya comenzó dentro de Indumotora, que anticipa un año marcado por nuevos modelos, ajustes normativos y un portafolio más amplio para responder a un mercado exigente y en transición. El plan llega tras un 2025 de crecimiento, en el que ambas marcas consolidaron sus posiciones y proyectaron ventas conjuntas de 900 unidades hasta fin de año, según datos internos. El movimiento prepara el terreno para una expansión sostenida en el segmento de camiones, minibuses y minitrucks desde enero del próximo año.

Un 2026 definido por nuevas normas y modelos para Hyundai Camiones y Buses

En línea con las novedades de Hyundai Camiones y Buses y Landking 2026, la división de camiones de Hyundai incorporará una nueva línea de camiones medianos en el cuarto trimestre del próximo año, diseñada para complementar la oferta actual y enfrentar los cambios regulatorios que entrarán en vigor. Este segmento ha sido uno de los pilares de crecimiento de la marca y, según la información de Indumotora, ya sumó hitos relevantes durante 2025, incluyendo un nuevo motor de 3,9 litros y una fuerte consolidación comercial en el sector público.

Además, se introducirá el minibús Solati en versión automática (AT), programado igualmente para el último trimestre de 2026. Esta incorporación responde a la demanda de soluciones más versátiles para transporte de pasajeros, especialmente en flotas privadas y municipales.

El otro eje central será la actualización tecnológica. Toda la gama de Hyundai Camiones y Buses será ajustada para cumplir con la norma Euro 6, cuya entrada en vigencia está prevista para el 5 de enero de 2026. Este cambio implica mejoras en eficiencia, reducción de emisiones y nuevos parámetros de certificación para modelos medianos y pesados. Aunque no se han detallado especificaciones técnicas, la marca confirmó que la transición será completa y afectará todo su line-up.

En electromovilidad, Hyundai mantiene una trayectoria ascendente. Desde el inicio de la comercialización de sus camiones eléctricos, la marca ha entregado 41 unidades, que en conjunto han recorrido 825.000 kilómetros, evitando la emisión de 200 toneladas de CO₂. Este desempeño refuerza la importancia de los modelos cero emisiones dentro del plan de crecimiento y anticipa un rol más relevante para 2026.

Landking: más seguridad, versiones nuevas y pasos firmes hacia Euro 6

Las novedades de Hyundai Camiones y Buses y Landking 2026 también consideran una evolución importante para Landking, que este año celebró su primer ejercicio completo en Chile con una rápida consolidación en segmentos clave.

Para 2026, la marca anunció mejoras sustanciales en seguridad y motorizaciones. Los modelos LK3 y LK5 comenzarán a llegar con dos airbags y control electrónico de estabilidad (ESP), un avance significativo considerando su rol en el transporte urbano y en las PYMEs.

Los camiones LK614 y LK1016 se actualizarán para cumplir con norma Euro 6, lo que alineará su desempeño con las exigencias que regirán desde enero de 2026. Aunque no se han publicado cifras definitivas de emisiones ni ajustes de torque, la marca adelanta que el beneficio principal será la optimización del consumo y una mayor eficiencia en operación.

El Landking LK5 también sumará una nueva versión a gasolina 2.0, cuyo precio será cercano al modelo diésel. De acuerdo con ejecutivos de la marca, esta configuración tiene “mucho potencial”, debido a su mayor potencia, buen nivel de torque y una relación costo–desempeño más conveniente para ciertos perfiles de flota. La estrategia comercial de Landking, recalcan, no se orienta a competir por precio, sino por capacidad de carga y comodidad del conductor.

Una nueva marca y un portafolio más amplio

El plan para las novedades de Hyundai Camiones y Buses y Landking 2026 incluye un anuncio adicional: Indumotora incorporará una nueva marca, cuya identidad se revelará durante el segundo trimestre de 2026. La información disponible indica que esta nueva propuesta “competirá en un segmento donde no participaban”, aunque no se han entregado detalles sobre origen, modelos ni motorizaciones. Por ahora, todo permanece en condición de “secreto”.

La llegada de esta marca se suma a la expansión prevista para Hyundai y Landking, apoyada en la solidez que ambas han mostrado en 2025. Los ejecutivos de Indumotora también subrayaron que Landking proyecta abrir siete nuevos puntos de venta durante 2026, fortaleciendo su presencia territorial y ampliando su acceso a empresas regionales y emprendedores en todo el país.