Autos clásicos de colección protagonizan una exhibición inédita en Santiago

La exhibición de autos clásicos de Marketcar se desarrolló en Santiago como una instancia que combinó celebración y puesta en escena patrimonial. A un año del inicio de sus operaciones, la firma especializada en la compra y venta de autos usados abrió sus instalaciones para mostrar una colección de modelos que rara vez se ven en Chile, algunos con un reconocimiento que trasciende fronteras y que suelen estar resguardados en colecciones privadas.

Una exhibición de autos clásicos de Marketcar marcada por piezas irrepetibles

La exhibición de autos clásicos de Marketcar reunió vehículos de distintas décadas, todos con un denominador común: su relevancia histórica y su estado de conservación. Entre los modelos más comentados estuvo el Mercedes-Benz E60 AMG de 1994, una de las variantes más escasas derivadas del E 500 de la serie W124. Este sedán, ensamblado entre las instalaciones de Porsche en Zuffenhausen y AMG en Affalterbach, incorpora un motor V8 de 6,0 litros fabricado a mano, del que se estima una producción inferior a medio centenar de unidades.

Otro de los hitos fue el Mercedes-Benz SL72 AMG de 1995, considerado una pieza única en Sudamérica. Desarrollado a partir del SL600, recibió una evolución mecánica que elevó su cilindrada hasta los 7,0 litros, alcanzando 518 hp y un par de 750 Nm. Su relevancia histórica se refuerza por el uso posterior de este propulsor en el Pagani Zonda, así como por su bajísimo volumen de fabricación.

BMW y Porsche: herencia deportiva y valor de colección

La muestra también incluyó referentes clave de BMW. El BMW M3 E30 de 1990, origen de una saga que marcó a generaciones de deportivos de calle, se presentó con apenas 18.000 millas recorridas. Su motor de cuatro cilindros y 2,3 litros, junto con su homologación directa desde la competición, explican por qué sigue siendo uno de los modelos más buscados por coleccionistas.

A su lado, el BMW M3 CRT de 2011 aportó una mirada más contemporánea a la exhibición de autos clásicos de Marketcar. Producido en solo 67 unidades, este sedán incorporó de forma extensiva plástico reforzado con fibra de carbono y un V8 de 450 hp, consolidándose como una de las ediciones más exclusivas en la historia de BMW M.

Porsche, en tanto, tuvo una presencia protagónica con varias generaciones del 911. Desde el Carrera RS 2.7 de 1973, considerado el punto de partida del linaje RS y reconocido por su emblemático alerón trasero tipo “cola de pato”, hasta los 964 RS y 993 RS, ambos valorados por su enfoque purista y su estrecho vínculo con la competición. La exhibición se completó con modelos más recientes, como el 911 GT3 RS 996 de 2004 y el GT3 Cup 991.2 de 2019, que reflejan la evolución técnica de la marca en circuitos.

Primer aniversario y concepto boutique

Más allá de los vehículos, la exhibición de autos clásicos de Marketcar funcionó como una declaración de principios. Juan José Domínguez, fundador de la compañía y con más de dos décadas de experiencia liderando marcas del sector automotor, explicó que el proyecto nació al detectar una falta de confianza en el mercado de autos usados. “La gente desconfía del proceso de venta. No se entrega una experiencia transparente ni confiable. El foco de Marketcar es entregar una experiencia boutique, transparente, confiable y cercana con nuestros clientes”, señaló durante la actividad.

En la misma línea, Domínguez agregó que la muestra busca reforzar la identidad de la empresa y su vínculo con los entusiastas. “Esta exhibición refuerza nuestro espíritu, el porqué de nuestro negocio, buscamos entregar una experiencia única y reunir, a través de la confianza y un servicio especializado, a todos quienes estén buscando un modelo que se ajuste a sus necesidades”, afirmó.