Un híbrido para viajar: así se concreta la llegada del Jetour T1 PHEV a Chile

La llegada del Jetour T1 PHEV a Chile marca el ingreso oficial de la marca al segmento de los SUV híbridos enchufables en el mercado nacional, en un contexto donde los modelos electrificados ganan espacio dentro de las preferencias de los usuarios. Representada por Andes Motor, Jetour presentó esta variante como una extensión de la familia T1, con el objetivo de combinar diseño robusto, eficiencia energética y equipamiento tecnológico en un solo producto.

El lanzamiento se realizó en Tunquén, en la región de Valparaíso, un entorno elegido por su cercanía con la naturaleza y su vínculo con las actividades al aire libre. La elección del lugar buscó reflejar el carácter viajero del modelo. Según cifras de la Asociación Nacional Automotriz de Chile, durante 2025 se vendieron 310.598 vehículos livianos, con un crecimiento de 2,7% frente a 2024, y con un claro liderazgo del segmento SUV, escenario que explica la apuesta por un híbrido enchufable de este tipo.

La llegada del Jetour T1 PHEV y su propuesta de diseño

La llegada del Jetour T1 PHEV a Chile se materializa en un SUV de líneas rectas y proporciones tipo boxy, con una estética que prioriza la sensación de solidez y el aprovechamiento del espacio interior. Sus dimensiones son de 4.705 mm de largo, 1.967 mm de ancho y 1.843 mm de alto, lo que lo sitúa entre los SUV medianos con enfoque familiar y recreativo.

El frontal incorpora iluminación LED en formato de tira continua, neblineros y espejos eléctricos. Un elemento funcional son las barras de techo, capaces de soportar hasta 150 kilos en movimiento y hasta 300 kilos cuando el vehículo está detenido, lo que amplía sus posibilidades para actividades al aire libre o transporte de carga liviana. La gama de colores incluye negro, blanco, gris, dorado y un verde mate que no había estado presente antes en la paleta de la marca.

Llegada del Jetour T1 PHEV a Chile: sistema híbrido y autonomía

El corazón técnico del modelo está compuesto por un sistema híbrido enchufable que combina un motor turbo a combustión con dos motores eléctricos y una batería de alta capacidad. En conjunto, desarrolla 341 hp y 525 Nm de torque, gestionados por una transmisión 1DHT, diseñada específicamente para este tipo de configuraciones híbridas.

Este conjunto permite circular en modo 100% eléctrico a velocidades inferiores a 70 km/h, lo que resulta especialmente útil en trayectos urbanos. En ese modo, su autonomía eléctrica alcanza los 117 km, suficiente para cubrir la mayoría de los desplazamientos diarios sin consumir combustible. En uso combinado, la autonomía total supera los 1.000 km, una cifra que lo posiciona entre los híbridos enchufables con mayor rango dentro de su segmento.

Qué ofrece el nuevo Jetour T1 híbrido enchufable en confort

La llegada del Jetour T1 PHEV a Chile también se apoya en una propuesta orientada al confort y a la experiencia de uso diaria. Cuenta con cuatro modos de conducción, eco, normal, sport y nieve, además de control crucero adaptativo. La suspensión es independiente tipo McPherson adelante y multilink atrás, buscando un equilibrio entre suavidad de marcha y estabilidad.

El interior incluye asientos tapizados en eco-cuero con calefacción y ventilación, ajuste lumbar para el conductor y respaldos traseros abatibles. El panel central integra una pantalla de 15,6 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, comandos de voz, cargador inalámbrico y accesos rápidos físicos. También incorpora sunroof y una guantera refrigerada por aire.

El aislamiento acústico utiliza 7,8 m² de material insonorizante y el sistema de audio está compuesto por nueve parlantes. Dispone de 45 espacios portaobjetos y un maletero con capacidad de 574 litros. Un rasgo particular es su aire acondicionado con “modo estacionamiento”, que permite climatizar el habitáculo cuando el vehículo está detenido sin consumir combustible.

Llegada del Jetour T1 PHEV a Chile: contexto y proyección

Para Jetour, la llegada del Jetour T1 PHEV a Chile forma parte de una estrategia de consolidación local y de ampliación de su oferta electrificada. La marca adelantó que espera tener lista la homologación de un modelo de la Serie G durante el primer trimestre de este año, lo que permitirá ampliar su portafolio en el país.

El plan de mantenimiento del T1 PHEV es cada 10.000 km o 12 meses, lo que ocurra primero, y su garantía es de hasta 7 años o 200.000 km. El precio del modelo Limited es de $26.990.000 con un bono de lanzamiento de hasta $3.000.000, mientras que la versión en color verde mate asciende a $27.490.000 bajo las mismas condiciones promocionales.

Con esta propuesta, la llegada del Jetour T1 PHEV a Chile suma una alternativa que apunta tanto al uso urbano en modo eléctrico como a los viajes largos, en un mercado que avanza de manera gradual hacia la electrificación sin abandonar por completo el motor a combustión.