Volvo apuesta por el estándar Euro 6 para elevar el transporte de pasajeros en Chile

La llegada de los buses Volvo Euro 6 en Chile marca un nuevo paso en la estrategia de la marca por consolidar un transporte de pasajeros más eficiente, seguro y sustentable. La nueva generación presentada por Volvo Buses Chile incorpora avances técnicos orientados a reducir emisiones, mejorar la disponibilidad operacional y elevar los estándares de seguridad y confort, tanto en entornos urbanos como en rutas de larga distancia.

Eficiencia operativa y menor tiempo fuera de servicio

Uno de los aspectos centrales de los buses Volvo Euro 6 en Chile es el aumento de la disponibilidad operacional. En operaciones de carretera, los intervalos de cambio de aceite pueden alcanzar hasta 80.000 kilómetros, lo que permite maximizar el tiempo en ruta y reducir las detenciones asociadas al mantenimiento. Este avance se complementa con un costo de mantenimiento preventivo comparable al estándar Euro 5, facilitando una transición tecnológica sin un impacto significativo en la estructura de costos de las empresas operadoras.

Seguridad activa como equipamiento de serie

La seguridad es uno de los pilares de los nuevos buses Volvo Euro 6 en Chile. Todos los modelos incorporan de serie el sistema de frenado automático de emergencia con detección de peatones, tanto en maniobras frontales como laterales. A esto se suman sensores de punto ciego estándar, una solución especialmente relevante para la operación urbana, donde la interacción con peatones y otros usuarios vulnerables de la vía es constante.

Según explicó Cristóbal Tapia, gerente comercial de Buses de Volvo Chile, esta generación Euro 6 busca avanzar hacia un transporte más eficiente y seguro sin aumentar la complejidad ni los costos operacionales, poniendo el foco en la disponibilidad del vehículo y en una experiencia de conducción más segura.

Confort a bordo y reducción del ruido

La experiencia de viaje también muestra mejoras claras. Los buses Euro 6 de Volvo incorporan un sistema common rail, que permite una reducción perceptible del ruido del motor. Esto se traduce en viajes más silenciosos y en un mayor nivel de confort, tanto para los pasajeros como para los conductores, un factor clave en servicios de media y larga distancia.

Control, durabilidad y eficiencia energética

En materia de control y durabilidad, los buses integran un sistema optimizado de frenos auxiliares que combina freno motor y retardador, con una capacidad de retención de hasta 1.000 hp. Esta solución mejora el control del vehículo, reduce el desgaste de frenos y neumáticos y permite operar a menores temperaturas, un atributo especialmente valorado en recorridos exigentes.

La eficiencia energética se ve reforzada por un sistema de inyección avanzado junto a la transmisión I-Shift de séptima generación con overdrive, que optimiza el uso de las marchas y contribuye a una operación más estable. En las configuraciones 6×2, el tercer eje direccional mejora la maniobrabilidad y reduce el desgaste del eje posterior, aportando beneficios adicionales en costos de operación.