DAF apuesta fuerte por la larga distancia con sus nuevos camiones eléctricos

Los camiones eléctricos DAF XG y XG+ representan el siguiente paso en la estrategia de electrificación de DAF, al incorporar versiones cero emisiones orientadas al transporte de larga distancia, con una autonomía superior a 500 kilómetros y un enfoque claro en eficiencia, confort y operación diaria.

Una gama eléctrica que sigue creciendo

La introducción de los XG y XG+ Eléctricos se suma a una familia que ya incluye los XB para distribución urbana, los XD para reparto urbano y regional, y los XF para trayectos de mayor alcance. En este contexto, los camiones eléctricos DAF XG y XG+ se posicionan como la alternativa más orientada al confort del conductor y a las rutas internacionales, manteniendo el mismo ADN técnico que permitió a los XD y XF Eléctricos obtener el reconocimiento como Camión Internacional del Año 2026.

Cabinas diseñadas para largas jornadas

Uno de los principales diferenciales de los camiones eléctricos DAF XG y XG+ está en sus cabinas. Con una longitud 33 centímetros mayor que la del XF y una mayor altura total, ofrecen un volumen interior de 12,5 m³ y una altura de pie de hasta 2,2 metros. Además, las camas alcanzan 80 centímetros de ancho en toda su extensión, lo que refuerza su enfoque en el descanso y la habitabilidad durante operaciones prolongadas.

Motorización eléctrica y baterías modulares

Ambos modelos utilizan el motor eléctrico PACCAR EX-D2, el más potente de la marca, con potencias entre 270 y 350 kW y un par máximo de 2.400 Nm. Este sistema combina dos motores eléctricos con una transmisión integrada de tres marchas, lo que permite una entrega de potencia progresiva y un manejo suave. En cuanto a energía, los camiones eléctricos DAF XG y XG+ pueden configurarse con entre tres y cinco paquetes de baterías LFP, cuya disposición modular en el chasis se adapta a cada aplicación. Con cinco paquetes, la autonomía supera los 500 kilómetros por carga, y con una planificación adecuada es posible recorrer más de 1.000 kilómetros diarios en operación eléctrica.

Aerodinámica, carga y soporte operativo

El diseño exterior de la cabina, con parabrisas curvado y superficies continuas, contribuye a una aerodinámica optimizada, reforzada por deflectores, faldones laterales y cámaras digitales en lugar de espejos convencionales. Las baterías LFP, libres de cobalto y níquel, cuentan con ocho años de garantía y admiten cargas diarias al 100 %, con recargas del 10 % al 80 % en poco más de 45 minutos en configuraciones de tres paquetes.