Proyecto Nueva Alameda: Así será el nuevo cruce peatonal en Lira que reemplazará el paso bajo nivel

El Gobierno Regional de Santiago mostró cómo se verá el nuevo cruce peatonal que conectará la vereda norte de la Alameda, frente a la calle Victoria Subercaseaux con la vereda sur, frente a la calle Lira.

Actualmente, no existe un cruce a nivel para quienes transitan por el sector. Si un peatón quiere trasladarse entre veredas, debe caminar hasta el cruce en Santa Lucía, frente a la calle Miraflores, o desplazarse hasta el cruce de la Universidad Católica, frente a la calle José Victorino Lastarria, ambos recientemente habilitados.

Esta intervención contempla la apertura del bandejón central y la ciclovía de Alameda para habilitar un nuevo cruce peatonal semaforizado de 4,2 metros de ancho, buscando conectar de manera directa las veredas norte y sur. El proyecto considera rebajes de vereda en ambos lados, para mejorar la accesibilidad universal, las demarcaciones necesarias y la instalación de nuevos semáforos. 

Es importante destacar que el antiguo paso bajo nivel de Lira se encuentra deshabilitado y cerrado desde finales de mayo, donde se busca realizar una intervención por el deterioro y uso indebido de los corredores subterráneos del sector.

Este cruce está enmarcado en el proyecto de Nueva Alameda, que tendrá diez nuevos cruces peatonales entre Vicuña Mackenna y la conexión con Maipú. Actualmente, ya se encuentran habilitados los cruces de Vicuña Mackenna Poniente, Portugal Poniente y Miraflores. Próximamente se sumarán los de Lira, Diagonal Paraguay, Nataniel Cox, Matucana, Teletón, Hospital del Profesor y Las Heras.

El gobernador de Santiago, Claudio Orrego, expresó que “durante años se diseñó la ciudad pensando en los autos y no en los peatones. Hoy estamos cambiando ese enfoque. Este nuevo cruce permite conectar mejor ambos lados de la Alameda entregando mayor seguridad a quienes recorren diariamente uno de los ejes más importantes de Santiago. Una obra concreta que nos ayuda a construir una ciudad más humana y pensada para las personas.”

Según datos del Gore, entre 2018 y 2022 se registraron 264 siniestros de tránsito en el eje Alameda, con 17 personas fallecidas y 209 lesionadas, “cifras que reflejan la necesidad de avanzar en infraestructura urbana que reduzca conflictos viales y promueva desplazamientos más seguros”.