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Choque CGE

Ciudad

31 de Julio de 2024

La preocupación de la CGE por el aumento en choques con postes que afectan el suministro: Antofagasta y San Bernardo lideran el ranking de colisión

Los incidentes por choques a postes de conexión eléctrica han ido en aumento en los últimos años, se calculan que se producen 10 al día entre Arica y La Araucanía. En tanto, el robo del metal no ha cesado en el primer semestre, lo que impacta directamente en el suministro de los clientes.

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La compañía eléctrica CGE está en alerta por los daños y robos que afectan a la infraestructura que asegura el suministro eléctrico para los chilenos.

Según la empresa, se calcula que solo el primer semestre de este año, fueron sustraídos 58.304 metros de cable de cobre entre Arica y La Araucanía. La compañía sostiene que esto equivale a 9 toneladas de metal y ha afectado a 88.839 clientes.

Según consigna Las Últimas Noticias, el subdirector de operaciones de CGE, Francisco Jaramilllo, sostiene que el robo cambió en los últimos años. “Pasamos del robo puntal, para reducir y venderlo, a bandas organizadas que cuentan con material técnico”, sostiene el directivo.

El nivel de especialización de robo llegó a tal punto que las bandas especializadas, son capaces de derribar árboles sobre las líneas eléctricas para robar cable, cuenta Jaramillo al citado medio.

Choques

El robo de cables no es el único problema que debe afrontar las operaciones de CGE. Otro incidente que se repite es el choque de automóviles con postes.

Según datos de la compañía, durante el primer semestre de este año se han contabilizado 1.1815 postes chocados entre Arica y La Araucanía. Esto se traduce en un promedio de 10 accidentes por día.

Incluso, la empresa ofrece un ranking con las ciudades donde más se chocan postes. Antofagasta, con 107 postes; San Bernardo, con 99, y Puente Alto, con 96.

El problema no es menor, ya que cada choque impacta directamente en la calidad y continuidad del suministro eléctrico del sector afectado. Además, reponer cada poste cuesta cerca de $2.000.000 incluyendo mano de obra y tarde entre 6 a 8 horas.

“La tendencia al alza que muestran estos accidentes en los últimos años nos preocupa profundamente”, dice Jaramillo a LUN.

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