Quién financia la extensión del Metro cuando hay conciertos o partidos: empresa estatal explica acuerdos con las productoras de eventos

Metro salió a aclarar el debate generado sobre el financiamiento de la extensión horaria del servicio cuando existen actividades como el partido de Chile contra Brasil, ocurrido el jueves, o el concierto de Paul McCartney, el viernes.

La duda sobre cómo funciona el tren subterráneo para estos eventos la planteó un usuario de la red social X, quien planteó: “Espero que nos den el mismo trato a quienes vamos a los conciertos de Iron Maiden en noviembre al Estadio Nacional”.

“Extender la operación aumenta los costos de funcionamiento, por lo que para hacerlo es necesario que las productoras de los eventos lo financien. En ningún caso responde a otra cosa”, respondió el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz.

Frente a esto, el expresidente de Metro Louis de Grange dijo que “no conozco ningún caso anterior, en la historia de Metro, en que una productora de eventos pague por extender el horario de operación”.

Comunicado de Metro

Sin embargo, la compañía estatal aclaró que esto, actualmente, sí ocurre. “Metro ha establecido acuerdos comerciales con las productoras a cargo, de tal manera que se puedan financiar los costos que estas extensiones implican. Esto, exige una coordinación muy anticipada y de alta coordinación con instituciones públicas y privadas involucradas”, sostuvo.

“Todo lo anterior y producto de una cuidada planificación, se realiza sin que se afecte los trabajos de mantenimientos en vías, talleres y trenes que se realizan diariamente entre las 00.00 y 04.00. En efecto, y a pesar de que en los últimos 2 años hemos quintuplicado la cantidad de extensiones horarias por eventos, seguimos disminuyendo las tasas de avería, lo que nos tiene posicionado como una de las empresas con mejor cumplimiento en este aspecto, a nivel mundial”, agregó.

Asimismo, expresaron que “los principales sistemas de transporte masivo del mundo (Londres, París, Madrid, Barcelona, Berlín, por nombrar algunos), recurren a la misma práctica que acá estamos aplicando, cuestión que les ha valido el reconocimiento ciudadano y de sus usuarios, tal como pasa con Metro de Santiago”.

“Por ello, Metro de Santiago, seguirá evaluando y trabajando para implementar extensiones horarias de eventos privados que beneficien a las personas y a la ciudad y que no afecten nuestra sostenibilidad, ni las actividades de mantenimiento. Todo ellos en beneficio de los ciudadanos y ciudadanas en una la constante búsqueda de tener una mejor experiencia de viaje y calidad de vida”, finaliza el texto.