Metro reconoce aumento de fallas en hora punta, aunque destaca caída de 40% de eventos en los últimos seis años

Este año se han hecho regulares las fallas técnicas del Metro de Santiago, a un punto de que se registran eventos casi una vez a la semana. Sin embargo, desde la estatal descartaron que los incidentes hayan aumentado este 2025, destacando que solo se han registrado 4 eventos de mayor envergadura, destacando la falla de la Línea 1 que generó complicaciones en la red completa.

En un documento compartido por Metro en el que abordan la gestión y mantenimiento del sistema, aclaran el tipo de fallas que se han registrado en el último año, y dan cuenta que, en comparación con 2019 han disminuido radicalmente las fallas.

“Las tasas general de fallas, que se compone de fallas ocurridas en trenes (material rodante) así como en energía, vías y sistemas, registran una reducción de 40,6% respecto a 2019, cuando se registraban afluencias equivalentes a las actuales (2021 a 2023 los niveles de afluencia fueron sustancialmente menores por efecto de la pandemia)”, resalta el documento.

Sobre fallas por Energía, Vías y Sistemas, ha presentado una baja sostenida ubicándose actualmente un 86,6% respecto a 2019. Entre abril de 2024 y 2025 es el periodo en que se han registrado menos fallas en comparación con años anteriores.

En lo que si ha habido un incremento es en las fallas por material rodante. En lo que va de 2025, las fallas por este tipo están levemente más alta que 2024, y más altas que en años de pandemia. Sin embargo, en comparación de 2019 han disminuido en 32,8% las fallas por material rodante.

Las fallas graves en el Metro en los últimos años

Dentro de la categorías de fallas más graves en líneas de Metro, aquellas que se extienden por más de 30 minutos, en el año acumulado a la fecha solo se han registrado 6. “Los incidentes mayores a 30 minutos disminuyeron en un 36% el año 2024 respecto a 2023, pasando de 28 a 18 casos. A nivel acumulado 2025 también se muestra por debajo del mismo periodo 2024″, resaltan en Metro.

En 2018 se registraron 13; en 2019 fueron 19 casos; en 2020 se registraron 16; en 2021 22; durante 2022 hubo 20; en 2023 28; y en 2024 18. Entre abril de 2023 y abril de 2024 hubo 7 casos; y en el último año se han registrado 6.

Sin embargo, las fallas que se han registrado este año han sido en horarios con mayores aglomeraciones. “El tipo de incidente y horario en que se han producido ha generado un impacto a pasajeros considerablemente mayor pasando de 0,77 a 1,21 en el último año”, explican en Metro.

Este 2025 se han evidenciado cuatro incidentes de alto impacto. Dos fueron por fallas humanas, ocasionados por empresas contratistas a cargo de labores de mantenimiento. Por estos se han aplicado multas y se ha definido un plan de acción para minimizar la ocurrencia de incidencias en el futuro.