El preocupante escenario de EFE: no ha tenido ganancias en los últimos ocho años y representa el 70% de las pérdidas de las empresas estatales

Entre 2017 y 2024, el promedio de traspasos desde el fisco a las 28 compañías estatales se aproxima a los US$1,4 mil millones. De estos, un 47% es destinado a aportes extraordinarios de capital, un 28% a financiamiento de inversiones, un 6% a subsidios y un 5% a servir los intereses generados por la deuda. Los US$593,1 millones desembolsados para el servicio de la deuda se concentran en la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE).

Dentro de los ocho años analizados, la empresa EFE Trenes de Chile nunca ha anotado un balance financiero positivo. Sus pérdidas representan el 26% de todo el saldo negativo acumulado por el conjunto de las empresas estatales.

Una radiografía al desempeño de las compañías públicas que llevó a cabo el Observatorio del Contexto Económico (Ocec) de la UDP examina la situación de EFE. Según consigna El Mercurio, la investigadora de la Ocec Valentina Apablaza, señala que la empresa “concentra una proporción importante de los recursos que entrega el fisco a sus empresas y persistentemente acumula pérdidas económicas”.

“Es una de las pocas empresas que tienen deuda garantizada por parte del Estado, de modo que su inviabilidad financiera representa un riesgo para las finanzas públicas”, agrega la economista.

Las otras tres empresas que le siguen a EFE

Además de EFE, existen diez compañías que registran un déficit acumulado negativo dentro de los años analizados, y los pasivos contingentes que representan para el sector público, equivalentes al 0,7% del PIB a 2024, se concentran en otras tres de ellas: Metro, TVN y Enaer (Empresa Nacional de Aeronáutica).

El primer lugar lo encabeza EFE con cerca del 70% del total, y el segundo lugar, Metro con cerca del 20%. El tercer lugar lo ocupan TVN y Enaer.

En el caso de Metro, un indicador vinculado a su rentabilidad operativa, como el Ebitda, arroja un balance acumulado de cerca de US$539,2 millones que contrasta con sus pérdidas. En cambio, para el caso de la EFE el Ebitda acumulado es de unos US$66,6 millones.

La experta Valentina Apablaza explica que en el caso de EFE y Metro, “los altos niveles de inversión en infraestructura juegan un rol relevante al momento de explicar su situación financiera”.

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