Azul, el gigante aéreo de Brasil que alista su ingreso al mercado chileno con operaciones regulares

La aerolínea brasilera Azul comenzó los trámites para constituir una agencia en Chile. Azul Linhas Aéreas Brasileiras estaría planeando operar en el mercado chileno con vuelos regulares. La aerolínea es una de las principales de Brasil, fundada en 2008 por David Neelman.

Según consiga Diario Financiero, en una primera instancia, planea operar el transporte de carga entre Chile y Brasil, para luego evaluar una eventual incorporación de pasajeros. “Es el caso que mi representada se halla en la necesidad de constituir agencia en Chile”, dice un documento ingresado al Poder Judicial en Chile por Azul como solicitante, a través de la firma Aerolegal.

El pasado 19 de octubre, la firma ingresó una carta de intención a la DGAC en la que oficializó una solicitud para obtener el reconocimiento de Certificado de Operador Aéreo (AOC) extranjero. El trámite está en revisión en este regulador.

La compañías tienen un máximo de 18 vuelos anuales, en un año calendario, para dar el servicio de manera no regular. Para obtener prórrogas cada 30 días, deben haber iniciado el proceso de obtener el reconocimiento de la AOC. Cuando ya lo obtienen, se transforman en un operador regular y comienzan a regir las libertades aéreas existentes a nivel bilateral de tránsito aéreo entre países.

La misión e historia de Azul

La misión de Azul se divide en tres pilares: conectar regiones desatendidas, garantizar una experiencia de alta calidad a un precio justo y comprometerse con la responsabilidad ambiental. La aerolínea presta servicios a más de 160 destinos. En Brasil, Azul es la única aerolínea en 83% de sus rutas y líder del mercado en 91% de sus rutas.

La idea original de David Neeleman consistía en crear una empresa similar a JetBlue, otra aerolínea fundada por él, basada en un modelo Low Cost. Al momento de la inauguración de operaciones, las principales aerolíneas de Brasil eran GOL, TAM, WebJet, Oceanair (Avianca Brasil) y Passaredo.

En 2008, la aerolínea comenzó lanzando tres rutas nacionales desde el Aeropuerto Internacional de Viracopos, en la ciudad brasileña de Campinas, y buscó encontrar su nicho de mercado operando rutas que antes no contaban con suficiente cobertura.

Desde entonces, Azul ha alcanzado una cuota de mercado del 23,5% en el tráfico de Brasil gracias a su estrategia de volar rutas con poco tráfico desde centros de conexión improbables como Campinas, Belo Horizonte y Recife. En 2014, la aerolínea se internacionalizó, lanzando sus primeras rutas internacionales, con dos destinos en Florida, Estados Unidos.

Hoy, además de Estados Unidos, la aerolínea brasileña cuenta con una presencia internacional enfocada en Sudamérica, específicamente en Argentina, Uruguay, Paraguay y Curazao. En Europa cuenta con presencia en Portugal, Francia y España.