Un punto de reparación de bicicletas con herramientas encadenadas y contador de ciclistas por día: las novedades que trae la nueva Ciclovía Alameda

A la espera de la inauguración oficial de la Ciclovía Metropolitana, también llamada Ciclovía Alameda, miles de santiaguinos ya comenzaron a utilizarla durante los últimos meses de 2025, y el Gobierno de Santiago también implementó una serie de novedades para el uso de la estructura.

Una de las principales novedades son los contadores de flujos, que permiten a la ciudadanía verificar cuántas personas al día utilizan la ciclovía, y cuántos usuarios va acumulando a lo largo del año.

Se trata de unos tótems que permiten ir recopilando y mostrando esta información en tiempo real, como también datos como el clima y la hora.

“Esta ciclovía no es solo infraestructura, es la línea 1 de nuestra red de ciclovías. Con los contadores de flujo vamos a saber cómo se mueve la gente, en qué horarios y por dónde, para tomar mejores decisiones públicas y seguir fortaleciendo la movilidad activa en Santiago. Este proyecto refleja una visión de ciudad más humana y sostenible. Incentivar el uso de la bicicleta es invertir en salud, en menos congestión y en un espacio público que pone a las personas en el centro”, señala sobre esta herramienta el gobernador Claudio Orrego.

Al mismo tiempo, la Ciclovía Alameda también tiene una serie de innovaciones para beneficio de los ciclistas. Una de las más llamativas son los puntos de reparación de bicicletas, que incluyen herramientas para libre uso, y estructura para ayudar a los usuarios que sufran algún inconveniente.

Las innovaciones de la Ciclovía Alameda

Son cuatro los puntos de reparación de bicicletas que se distribuyen a lo largo de la Ciclovía Metropolitana.

Cada estación de reparación de bicicletas cuenta con 8 herramientas básicas para solución y ajustes que una bicicleta puede requerir. Así, incluye dos paletas para desmontar, un kit de llave Allen, una llave francesa, un juego dados, un destornillador Phillips, un destornillador cruz y un compresor de aire mecánico. Además, cuenta con un soporte para colgar bicicletas y poder elevarlas.

Para el resguardo de los recursos públicos puestos a disposición de la ciudadanía, las estaciones de reparación de la Ciclovía Alameda tienen las herramientas encadenadas.

Además, tendrá bici estacionamientos como estructura complementaria. Se distribuirán por la ciclovía y son espacios con arcos de acero con capacidad para 16 bicicletas. Se espera que cada estacionamiento este ubicado a no más de un kilómetro del otro, para optimizar su uso. Además, estarán en lugares visibles para aumentar la sensación de seguridad, y ubicados en zonas estratégicas.

Finalmente, y tal como se ha implementado en otras ciclovías de la ciudad, la Ciclovía Alameda contempla la instalación de apoyapiés para ciclistas en cada intersección semaforizada. Se proyecta que serán 77 instalados a lo largo de los diferentes cruces.