Ciudad
5 de Noviembre de 2026Del “nunca estuvimos de acuerdo” a “lo invito a informarse”: El cruce entre Desbordes y Orrego tras atropello de una micro a un peatón en Bandera
Luego de que el gobernador metropolitano criticara el retorno de los buses a la calle Bandera, argumentando que se trata de un retroceso y resaltando el reciente atropello a un peatón, el alcalde de Santiago respondió a sus cuestionamientos defendiendo la medida.
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A menos mes de que retornó el tránsito vehicular a la calle Bandera tras 13 años de que se convirtiera en una vía exclusivamente peatonal, ya se registró un atropello a un peatón que transitaba por la zona. El hecho reactivó el debate de autoridades, entre quienes están a favor y en contra del retorno de micros.
A través de su cuenta de X, el gobernador metropolitano, Claudio Orrego, cuestionó la medida, argumentando que la vuelta de autos no se ha generado de forma segura.
“La tendencia mundial es devolverle al peatón lugares seguros para transitar en el centro de la ciudad. Por eso, nunca estuvimos de acuerdo con el retorno de los buses a Bandera. Después de años como paseo peatonal, ya hubo un atropello y queda claro que no bastaba con habilitar una pista y esperar que las personas se adaptaran solas”, comenzó argumentando en su publicación el gobernador.
A esto, agregó que “el Ministerio de Transportes debe implementar de inmediato una campaña amplia y permanente de educación y difusión, acompañada de señalización clara y fiscalización efectiva. Como Gobierno de Santiago financiamos y dejamos listo el diseño de un nuevo Paseo Bandera: peatonal, seguro, iluminado, con comercio y conectado con Nueva Alameda. Esa era —y sigue siendo— la forma de recuperar el centro para las personas”.
La publicación de Orrego activó críticas del alcalde de Santiago, Mario Desbordes.
La respuesta de Desbordes a Orrego
Mediante la misma plataforma, el alcalde Desbordes respondió a los cuestionamientos de Claudio Orrego.
“Gobernador, Bandera no presenta una cantidad mayor de accidentes que otras vías de la comuna, lo invito a informarse. Por supuesto, trabajamos para que no haya ninguno, en esa calle y en todas las demás. Sobre el paseo, no funcionaba como tal, y había dañado mucho al comercio de la zona, que a mí por lo menos si me importa mucho”, señaló.
Y agregó: “Hoy es una vía semi peatonal, donde convive el transporte público con el peatón, como ocurre en muchas capitales del mundo. Como usted sabe, devolver al peatón el espacio público, va de la mano de fortalecer el transporte público. Sobre el proyecto de boulevard en el paso bajo nivel, era perfectamente compatible con una pista de buses, pero lamentablemente usted decidió sin preguntar a nadie más, no avanzar con esa obra”.
El jefe comunal cerró el debate con un emplazamiento a Orrego. “Cuando usted quiera lo invito a recorrer calle bandera y otras vías de la comuna y vamos conversando de cómo mejorar esta comuna”, concluyó.
