“Es uno de los mejores pilotos con los que he corrido”: La gran pasión del biministro Daniel Mas por el deporte tuerca que lo llevó a competir dos veces en el Dakar

“Propongo conectar las regiones de forma distinta, que logremos desarrollarlas en respuesta al propio crecimiento del país”, es la consigna principal de Daniel Mas, el nuevo biministro de Economía y Minería que asumirá en el cargo a partir del 11 de marzo.

La elección de Mas en dos carteras fue la gran sorpresa de la jornada, luego de que el presidente electo, José Antonio Kast, retrocediera a último minuto del nombramiento de Santiago Montt como titular de Minería. Y es que Los Andes Copper, empresa donde Montt se desempeñaba, había anunciado precipitadamente que sería ministro.

La situación generó desconcierto, puesto que la empresa minera se adelantaba al anuncio oficial de Kast, el que haría durante la noche. Así, se resolvió que Daniel Mas fuera designado como el único biministro del gabinete.

La gran pasión de Daniel Mas que lo llevó a competir en el Rally Dakar

Daniel Mas es ingeniero agrónomo de la Pontificia Universidad Católica de Chile, y tiene una amplia trayectoria como empresario de los sectores inmobiliarios, construcción y de servicios financieros. El serenense ha estado ligado por más de tres décadas a la firma Ecomac, y llegó a ser vicepresidente de la Confederación de la Producción y el Comercio (CPC).

Por su parte, Mas tiene una pasión que lo ha acompañado una gran parte de su vida: el deporte motor. El biministro fue por más de una década piloto del Copec Rally Movil, y tuvo actuaciones destacadas en las categorías N3 y N4. Es más, en 2009, ganó cuatro carreras de la temporada.

En 2013, cumplió su sueño de competir en el Rally Dakar en representación de su propio equipo, DMAS Competición. En su debut, el piloto compartió tripulación con su señora, Macarena Pizarro.

Su día más complicado en el Dakar

Pero no hay primera sin segunda. En 2016 nuevamente compitió en la carrera más peligrosa del mundo, esta vez junto a Juan Pablo Latrach, quien años más tarde se convertiría en bicampeón de la competencia como co-piloto de Francisco “Chaleco” López.

Para Latrach fue su quinta experiencia en el Dakar, antes había corrido junto a su padre. “Daniel es un pilotazo“, asegura su excompañero de ruta.

Latrach recuerda un episodio complicado que tuvieron que sortear en la novena etapa, el denominado infierno de Fiambalá, en el desierto argentino. La dupla tuvo un problema de embriague en medio de la ruta y tuvieron que esperar a ser asistidos por un camión T4 bajo un asfixiante calor que alcanzó los 50 grados.

“Era una etapa de arena, con una chuzca, un polvo bien fregado. Era muy seco. Nos tuvimos que poner en la sombra del auto y nos tiraban agua del helicóptero. Cuando llegó el camión de asistencia pensamos que era nuestra salvación. Quedaban como 40 kilómetros y la solución era que el camión nos tirara hasta la meta, porque era más fácil”.

Pero en ese punto comenzó la verdadera odisea. “A los dos kilómetros quedamos atascados con el camión. Así de dura era la ruta. Y tuvimos que ayudar a los que nos estaban ayudando. Estábamos deshidratados y tuvimos que desenterrar el camión. Fue tremendo. Imagínate el calor que hacía dentro del auto“.

Y agrega: “Me acuerdo que cuando llegamos a la meta estábamos los dos deshidratados, parecíamos zombies. Estábamos muertos de cansados. Esos 40 kilómetros no se acababan nunca. No sé cómo llegamos a la meta. Y bueno, todo esto continúa: a dormir, a recargar energías que esto sigue al día siguiente. Así es el Dakar”.

La dupla terminó la competencia en el lugar 34°. Latrach recalca que el tiempo que compartió con Mas lo recuerda con mucha estima. “Con Daniel nos llevamos súper bien. Es un piloto muy profesional, competitivo y apasionado. Se ve una persona súper seria, pero es muy simpático. Bueno para la talla. En muchos momentos tirábamos tallas entre los dos. Lo pasé muy bien en ese Dakar”.

“Uno como co-piloto confía en que el piloto te va a escuchar las indicaciones y no va a arriesgar más de lo que necesario. Y yo deposito mi vida en el piloto. Tuvimos mucha confianza con Daniel, hicimos un gran equipo. Es uno de los mejores pilotos con los que he corrido“, afirma.

Juan Pablo Latrach acaba de correr un nuevo Dakar, y comenta que Mas jamás dejó de lado su pasión, y suigió de cerca la carrera más peligrosa del mundo. “A él le encantan los autos. También le gusta salir al cerro a andar en bicicleta. Hace poco me lo topé andando en bici antes de partir al último Dakar. Día por medio me escribía para ver cómo estaba. Los autos son su verdadera pasión”.

Diez años después, Daniel Mas correrá su propio Dakar como biministro de Economía y Minería. “Si antes tenía poco tiempo para dedicarse a las carreras ahora menos”, cuenta entre risas. “Recién lo felicité por su nuevo cargo. Daniel está donde está por vocación, porque le apasiona”, cierra Juan Pablo Latrach.