GWM ORA 5: el segundo eléctrico de la marca china que aspira a escalar posiciones en Chile

El GWM ORA 5 llega a Chile como el segundo modelo 100% eléctrico de la marca china en el país, un SUV de diseño retrofuturista con autonomía de hasta 435 kilómetros bajo ciclo WLTP y un precio de lanzamiento de 22.990.000 pesos, bonos incluidos. Su desembarco ocurre en el momento en que GWM intenta transformar su buen posicionamiento comercial en un liderazgo real dentro de la electromovilidad local.

¿Por qué GWM apuesta por un segundo eléctrico en Chile?

La marca no llega desde cero. GWM concentra un 5,1% de participación de mercado con cerca de 9.000 unidades vendidas, lo que la ubica en el séptimo lugar del ranking general de ventas y como la primera marca de origen chino en ese listado. La fotografía, sin embargo, tiene matices: la marca lidera las ventas del segmento de camionetas, pero ocupa recién el undécimo puesto en SUV, justamente el terreno donde compite el nuevo ORA 5.

El contexto de mercado favorece la apuesta. Los vehículos de nuevas energías han crecido un 105% en Chile, incluyendo microhíbridos, mientras que los modelos 100% eléctricos avanzan con un 114% de expansión. GWM adelanta además que antes de fin de año llegarán variantes de combustión interna e híbridas del propio ORA 5, una jugada que multiplica sus opciones de propulsión bajo una misma carrocería.

Diseño retrofuturista con acento europeo

El ORA 5 construye su identidad sobre una estética que mezcla referencias europeas con líneas contemporáneas. Mide 4.471 milímetros de largo, 1.833 milímetros de ancho y 1.641 milímetros de alto, con una distancia entre ejes de 2.720 milímetros. Faros con forma de gota, llantas bitono de 18 pulgadas y techo panorámico con cortina eléctrica completan una carrocería disponible en seis colores, desde el blanco marfil hasta el rosa magenta.

Un habitáculo pensado para la vida urbana

Puertas adentro, el ORA 5 privilegia la conectividad y el confort. Su pantalla táctil de 14,6 pulgadas admite Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica, mientras que el cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, el comando por voz y el cargador inalámbrico completan un puesto de conducción orientado al uso diario. El volante ofrece tres niveles de rigidez, los asientos delanteros son calefaccionados y ventilados, y el selector de modos de conducción incluye una función Well Being pensada para trayectos largos.

¿Cuánto rinde la batería del ORA 5?

El motor eléctrico entrega 201 hp y 260 Nm de torque, asociado a una batería de 58,3 kWh que permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos. Según la ficha técnica del fabricante, la autonomía llega a 520 kilómetros bajo ciclo NEDC y a 435 kilómetros bajo el más exigente (y realista) WLTP. El cargador CCS Tipo 2 admite hasta 80 kW en corriente continua y 7 kW en corriente alterna, además de función V2L para alimentar dispositivos externos.

La batería, producida por la propia marca, está diseñada para admitir hasta 2.500 ciclos de carga reteniendo el 85% de su capacidad original, y no es inflamable, un dato que GWM releva como respaldo de durabilidad. Los mantenimientos del ORA 5 se realizan cada 20.000 kilómetros, un intervalo que compite en la media del segmento eléctrico.

Seguridad y asistencias: la carta de confianza

El SUV suma seis airbags, cámara de visión 360° con función de chasis transparente, asistente de partida en pendiente, control de descenso y cuatro sensores de estacionamiento trasero. El paquete de asistencias avanzadas incorpora frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo inteligente, asistente de mantenimiento de carril y monitor de punto ciego, funciones que sitúan al ORA 5 en el estándar de seguridad que hoy exige el segmento SUV eléctrico.

La garantía acompaña esa apuesta: 6 años o 150.000 kilómetros para el vehículo y 8 años o 150.000 kilómetros para la batería de alto voltaje, lo que ocurra primero.

Preguntas frecuentes

¿Cuánta autonomía tiene el GWM ORA 5?
El ORA 5 alcanza hasta 435 kilómetros de autonomía bajo ciclo WLTP y 520 kilómetros bajo ciclo NEDC, gracias a su batería de 58,3 kWh.

¿Qué garantía ofrece la batería del ORA 5?
GWM entrega 8 años o 150.000 kilómetros de garantía para la batería, diseñada para retener el 85% de su capacidad tras 2.500 ciclos de carga.

¿Llegarán versiones a combustión del ORA 5?
Sí. GWM confirmó que antes de fin de año sumará variantes de combustión interna e híbridas del mismo modelo, ampliando sus alternativas de propulsión.