Comienzan los primeros trabajos del nuevo tren Santiago-Batuco: EFE inicia excavaciones en futuras estaciones Batuco y Las Industrias

Septiembre comenzó con una gran noticia para el futuro ferroviario de Chile, luego de que, tras un largo recorrido desde su anuncio, el futuro servicio Santiago-Batuco ya comenzó sus primeras obras preliminares.

Esto, ya que este mes en dos de las ocho estaciones que tendrá el trazado comenzaron las obras iniciales correspondientes a excavaciones. Se trata de las primeras intervenciones que se ejecutan en la línea de tren que desde su anuncio ha avanzado de a poco, cumpliendo con las proyecciones iniciales de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE).

Según trascendió mediante foros de transporte, y con la confirmación de EFE, las obras iniciales comenzaron en estaciones norte del recorrido Santiago-Batuco. The Clinic pudo confirmar que se trata del terminal inicial, Batuco, y una estación intermedia, Las Industrias. En ambas las excavaciones iniciaron este mes.

Cabe destacar que entre Quinta Normal (Línea 5) y Batuco estarán las estaciones Matucana (futura Línea 7), Renca, Quilicura (L3), Las Industrias, Valle Grande y Colina.

La hoja de ruta del tren

De acuerdo con la hoja de ruta de EFE, el tren Santiago-Batuco debería entrar en operación en su totalidad en 2031. Esto, considerando que en 2025 se adjudicaron las obras, entre el año pasado y este se habilitaron las faenas y se instalaron las oficinas de administración, y comenzaron las obras de excavación en las estaciones mencionadas.

Para 2027 está proyectada la llegada de los nuevos trenes que operarán en el servicio. Mientras entre 2026 y 2029 se ejecutan las obras, en primera instancia se estima que en 2029 inicie la operación parcial Batuco-Quilicura. Finalmente, en 2031 estaría listo el tren para operar en su totalidad.

El tren movilizará a 35 millones de personas al año en sus 26 kilómetros de extensión. Se espera que acorte en una hora los tiempos de traslados, considerando que el recorrido de Quinta Normal a Batuco serán 24 minutos, mientras hoy en bus es un trayecto es de 1 hora y 50 minutos aproximadamente.

Además, contará con conexiones de diferentes estaciones de metro, con lo que reforzará el transporte público metropolitano.