Alcaldes afectados por postergación de obras en tren a Melipilla piden al Gobierno revertir decisión: “El compromiso no puede desconocerse”

La decisión de EFE de declarar desierta la licitación y postergar la construcción del tramo soterrado entre Lo Errázuriz y Alameda sumó un nuevo capítulo durante esta semana. Esta vez, los ocho municipios por los que pasará el Tren Santiago-Melipilla hicieron un frente común para pedir al Gobierno revertir la determinación.

A través de una carta en El Mercurio, los alcaldes y alcaldesas de Cerrillos, El Monte, Estación Central, Maipú, Melipilla, Padre Hurtado, Peñaflor y Talagante manifestaron su “profunda preocupación” por la decisión de EFE y sostuvieron que el tramo postergado forma parte de un compromiso que, aseguran, el Estado ha desarrollado durante distintos gobiernos.

“Esta decisión del Gobierno debe revertirse”, señalaron en el documento.

La determinación de EFE fue comunicada el pasado 17 de septiembre, cuando la empresa estatal informó que había declarado desierta la licitación del tramo soterrado Lo Errázuriz-Alameda y que concentraría sus recursos en los sectores que ya se encuentran en construcción. Con ello, el servicio no llegará inicialmente hasta Estación Central.

Afectación a más de un millón de personas “que llevan 30 años esperando esta obra”

En la misiva, los ocho alcaldes ponen el foco en las personas que viven en las comunas involucradas. “Representamos a más de un millón de personas que llevan 30 años esperando esta obra”, sostienen.

Según plantean, parte de los vecinos de estas comunas enfrenta actualmente viajes de más de dos horas para llegar a sus trabajos en la capital, combinando buses y pagando doble tarifa. Con el proyecto del tren Alameda-Melipilla, se preveía disminuir los traslados a 64 minutos.

“El tren no es solo un medio de transporte, es un proyecto que transformará sus vidas”, señalan.

Los alcaldes también cuestionan que el Estado pueda modificar el proyecto luego de que este haya sido desarrollado durante distintos gobiernos y sus obras ya hayan comenzado.

“El Estado desarrolló este proyecto durante distintos gobiernos, licitó sus obras y ya inició su ejecución”, dice la carta. A juicio de los firmantes, ese compromiso no debería desconocerse “sencillamente por una situación de estrechez fiscal o porque una nueva administración reestudie sus prioridades”.

Otro de los argumentos que plantean apunta directamente al proceso de licitación del tramo ahora postergado. Según la carta, este había sido evaluado integralmente y recibió cuatro ofertas válidas.

Los alcaldes advierten además que modificar el proyecto podría generar sobrecostos, sobrecargar la estación Lo Errázuriz y afectar sus autorizaciones y rentabilidad social. También mencionan un eventual impacto en las finanzas de EFE y en la generación de empleos asociados a las obras.

La propuesta de los alcaldes para facilitar la construcción del tramo pendiente

Uno de los puntos centrales de la carta apunta a los cobros municipales asociados al uso de bienes nacionales de uso público, asunto que aparece entre las razones expuestas por EFE para la postergación.

La empresa estatal explicó que tomó la decisión considerando la necesidad de optimizar sus inversiones y que no había sido posible dejar sin efecto esos pagos para el tramo soterrado.

Frente a ello, los ocho alcaldes plantean que existe espacio para ese debate: “Los cobros municipales de bien nacional de uso público tienen solución”, sostienen en la misiva. En ese sentido, manifiestan su disposición a “acordar mitigaciones razonables y facilitar la construcción hasta la Alameda”.

Finalmente, los jefes comunales solicitan al Gobierno revertir la decisión, asegurar el financiamiento, mitigar los impactos en las comunas e instalar una mesa de trabajo con EFE, el Ministerio de Transportes y los municipios.

“Cumplir este compromiso es un deber de todos, que transformará la vida de nuestros vecinos, y resguardará la confianza de las personas y los mercados en nuestro Estado”, concluyen los ocho alcaldes.