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25 de Octubre de 2026Operadora del sistema Red solicita liquidación voluntaria: qué pasará con los 741 buses que opera Metropol en Santiago
La empresa, propietaria de Buses Alfa y Buses Omega, presentó una solicitud de liquidación ante los tribunales. El Ministerio de Transportes aseguró que los 52 recorridos del grupo continuarán funcionando con apoyo de otras operadoras del sistema Red.
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El grupo Metropol, propietario de Buses Alfa y Buses Omega, solicitó su liquidación voluntaria ante los tribunales. La empresa opera 741 buses del sistema Red Movilidad de Santiago.
El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones informó que la compañía presentó la solicitud el viernes 23 de octubre.
Según los antecedentes que entregó el Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM), Metropol administra 52 recorridos con una flota de 741 buses, equivalentes al 10,3% del total del sistema Red. Los servicios de ambas empresas cubren principalmente las comunas de Huechuraba, Renca, Puente Alto y San Bernardo.
¿Qué pasará con los recorridos de Metropol?
El Ministerio de Transportes informó que los servicios de Buses Alfa y Buses Omega continuarán funcionando y que las empresas del sistema Red prestarán apoyo para mantener la disponibilidad de autobuses.
El DTPM señaló que durante las últimas semanas ya implementó medidas para asegurar el funcionamiento de los recorridos de Metropol, luego de registrar incumplimientos por parte de las empresas.
La autoridad también anunció que inició el proceso para designar a Fernando Saka Herrán como administrador provisional, cuya función será coordinar la continuidad de las operaciones de ambas compañías y evitar interrupciones en los servicios.
Transportes sostuvo que la estructura del sistema Red permite recurrir a otras empresas para mantener la cobertura de los recorridos. Asimismo, llamó a los pasajeros a consultar los canales oficiales de Red Movilidad para conocer eventuales modificaciones en sus viajes.
La solicitud de liquidación llegó después de que Buses Alfa y Buses Omega intentaran reorganizar sus compromisos financieros.
A fines de septiembre, ambas compañías solicitaron acogerse a un procedimiento de reorganización judicial. Según informó Diario Financiero, las empresas atribuyeron sus dificultades a distintos factores, entre ellos una demanda de pasajeros inferior a la proyectada, mayores costos laborales y gastos relacionados con el estado de buses y terminales.
Las compañías también señalaron que habían advertido al Ministerio de Transportes sobre sus dificultades operacionales desde 2023.
En ese momento, Metropol planteó que buscaba reorganizar sus deudas para mantener los servicios. Sin embargo, el 23 de octubre solicitó su liquidación voluntaria.
