Tren San Fernando-Santiago suma nueva detención: EFE reactiva los viajes en la Estación Rosario

Luego de una década sin operación ferroviaria, la estación Rosario volverá a abrir sus puertas a partir del viernes 6 de noviembre. De esta forma, se recuperará un importante punto de conexión para los vecinos de esta localidad de la Región de O’Higgins. Su puesta en marcha permitirá incorporar una nueva detención al recorrido entre San Fernando y Estación Central, facilitando los desplazamientos de quienes utilizan el tren para acceder a sus lugares de trabajo, estudios y otras actividades cotidianas.

La habilitación de este recinto forma parte del convenio suscrito en agosto de 2022 entre EFE, el Gobierno Regional de O’Higgins y el Ministerio de Obras Públicas, que contempla la recuperación de infraestructura ferroviaria estratégica para la zona y que también permitió concretar anteriormente la modernización de la estación Requínoa.

El subsecretario de Transportes, Martín Mackenna, destacó la importancia de continuar ampliando las alternativas de traslado para las personas. “Cuando acercamos el transporte público a las comunidades, estamos generando nuevas oportunidades para que las personas puedan organizar mejor sus tiempos y acceder a servicios que muchas veces se encuentran fuera de sus localidades. Queremos que el tren siga siendo una alternativa real para las familias, especialmente en sectores donde contar con distintas opciones de transporte marca una diferencia importante en su vida cotidiana”, señaló.

“Tiene un significado muy especial para los vecinos”

Las obras de recuperación consideraron el mejoramiento de oficinas, instalaciones eléctricas y sanitarias, andenes y condiciones de accesibilidad universal. Para su ejecución, el Gobierno Regional de O’Higgins destinó una inversión cercana a US$1,48 millones para ambas estaciones, de los cuales aproximadamente US$594 mil correspondieron a Rosario, donde se intervinieron 640 metros cuadrados de infraestructura.

A estos trabajos se sumaron las habilitaciones operacionales y tecnológicas desarrolladas por EFE Trenes de Chile en Requínoa y Rosario, con recursos aproximados de US$875 mil (Requínoa US$357 mil y Rosario US$518 mil). Las intervenciones incluyeron la instalación de cámaras de seguridad, sistemas de comunicación, medios de pago, información al pasajero, megafonía, climatización, mobiliario y equipamiento de emergencia, entre otros elementos necesarios para su funcionamiento.

El gobernador regional de O’Higgins, Pablo Silva Amaya, valoró la recuperación de este espacio ferroviario y el trabajo colaborativo que permitió concretar el proyecto. “Para nosotros es especialmente importante recuperar espacios que forman parte de la historia y la identidad de nuestras localidades. Esta estación tiene un significado muy especial para los vecinos de Rosario, que durante años esperaron volver a verla en funcionamiento. Como Gobierno Regional, estamos convencidos de que los recursos públicos deben traducirse en proyectos que respondan a las necesidades de los territorios y que sus beneficios permanezcan en el tiempo”, afirmó.

Incorporación a servicio ferroviario San Fernando-Santiago

La estación dejó de recibir pasajeros en marzo de 2016, producto de una reorganización de los servicios de la zona central. Con su reactivación, se ampliará la cobertura de la red, permitiendo que los habitantes de la localidad vuelvan a contar con acceso directo al transporte ferroviario.

De lunes a viernes, los usuarios dispondrán de siete salidas en dirección a Santiago y otras siete hacia San Fernando. Durante los fines de semana también se contemplan detenciones, con dos servicios los sábados hacia el sur y tres hacia la capital, mientras que los domingos se realizarán cuatro y tres, respectivamente. Los tiempos de desplazamiento estimados desde Rosario serán de 17 minutos hasta Rancagua, 20 minutos hacia San Fernando y 1 hora y 29 minutos hasta Estación Central. Asimismo, los pasajeros podrán utilizar la tarjeta Conecta EFE para acceder al servicio, con tarifas diferenciadas según la distancia recorrida.

La gerente general de EFE Central, María Constanza Villalobos, destacó el trabajo desarrollado para incorporar esta nueva detención a la operación ferroviaria. “Detrás de la apertura de una estación existe un importante trabajo de coordinación, planificación y preparación de nuestros equipos para asegurar que cada instalación cumpla con las condiciones necesarias para recibir a los pasajeros. Nuestro desafío es que quienes utilicen esta infraestructura encuentren un servicio confiable, con información clara y una experiencia de viaje que responda a sus necesidades. Seguiremos trabajando para fortalecer estos estándares en toda nuestra red”, indicó.

Horarios del servicio