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2 de Diciembre de 2024La tramitada extensión del tren a La Calera: Evalúan consulta indígena por clan diaguita que se opone a construcción en zona de ceremonias
La comunidad diaguita Araya-Araya reclamó que parte de las obras de extensión se topan con lugares en que se realiza un recorrido ceremonial de la etnia. EFE se encuentra a la espera de la definición del Servicio de Evaluación Ambiental respecto a si es necesario realizar una consulta indígena, aunque descartaron que esto retrase las obras. En la municipalidad de La Calera, el alcalde Johnny Piraíno llamó a buscar acuerdos.
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La Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) sigue realizando gestiones para cumplir con el proyecto de extensión del tren que conectará Valparaíso con La Calera, en un nuevo tramo que se extenderá entre Limache y esta última comuna, aunque luchando con diferentes piedras en el camino.
La más reciente tiene que ver con un reclamo de la comunidad diaguita Araya-Araya, la cual advirtió que parte de las obras de extensión se superpone con lugares donde realizan una ceremonia de la etnia.
Esto obligó al Servicio de Evaluación Ambiental a involucrarse y a evaluar una posible consulta indígena. El SEA está paralelamente realizando el proceso de evaluación ambiental, para verificar la viabilidad del proyecto, lo que llevó a abrir un proceso de participación ciudadana para informar sobre los efectos de las obras, y a involucrar a la ciudadanía al proceso. La consulta indígena, de considerarse relevante su realización, obligaría a abrir un nuevo proceso previo al inicio de las obras.
Ante las dudas de si esto generaría un retraso en las obras y su eventual detención, en EFE lo destacaron. Desde la estatal especulan que una eventual consulta se podrá realizar en paralelo con la tramitación ambiental, de manera en que no hayan retrasos. Al mismo tiempo, se está realizando en estos momentos el proceso de ingeniería en detalle de las obras civiles, y la etapa de diseño.
“Esperamos que el Servicio de Evaluación Ambiental pueda determinar la pertinencia o no de realizar una consulta indígena, y con ello llegar a un acuerdo con respecto a las medidas que se puedan incorporar para que sigamos avanzando en este proyecto”, sostuvo el Miguel Saavedra, gerente general de EFE Valparaíso.
En esa línea, agregó que “estamos muy convencidos de que podemos seguir avanzando de forma paralela en las distintas etapas, de tal manera de ir cumpliendo los plazos para este anhelado proyecto“.
De cumplirse los plazos, la extensión del metro de Valparaíso hasta Limache estaría operando en 2028.
La aparición de la comunidad diaguita en la extensión
Según aclararon desde EFE, en un inicio no consideraron la existencia de la ceremonia cultural diaguita en el Estudio de Impacto Ambiental iniciado en 2022, porque esta comunidad no estaba reconocida en ese entonces por la CONADI. La comunidad diaguita Araya-Araya recién fue reconocida en mayo de 2023.
En una declaración entregada por la líder de la comunidad, Karina Galdámez, a El Mercurio, mostró la férrea oposición del clan a la obra. En la instancia señaló que no es de relevancia porque para ellos no se va a realizar la extensión del tren.
El alcalde de La Calera, Johnny Piraíno manifestó su opinión sobre esta disputa, y llamó a buscar acuerdos. “Estamos dispuestos a que ambas situaciones sean conversadas y buscar un punto intermedio que permita el respeto a la etnia o comunidad diaguita. Y por otro lado poder materializar uno de los sueños de tener a corto plazo la red metro de Limache y La Calera“, afirma.
El jefe comunal agrega que “esto también puede ser una oportunidad para dialogar, para conocer la comunidad de diaguita. Y por otro lado que EFE pueda exponer la disposición de acoger y escuchar para que todos quedemos contentos”.
El gobernador de Valparaíso, Rodrigo Mundaca, sostuvo que es un proyecto relevante, en el que hay que tener respeto por la comunidad. En ese sentido señaló que “a propósito de la resolución de calificación ambiental, estamos esperando que sea favorable“. La autoridad regional depositó su confianza en el proceso realizado por EFE, e hizo un llamado a respetar las definiciones.
El proyecto de tren Limache- La Calera

El proyecto del tren hasta La Calera contempla una extensión de 26 kilómetros. Dado a la amplitud de la expansión que la comunidad diaguita identificó que en diferentes zonas se topa con el recorrido ceremonial, que se expande por 32 kilómetros y se realiza más de una vez al año.
Con 10 trenes habilitados, el proyecto beneficiará a 4 comunas, y a más de un millón cien mil habitantes. En total sería seis las nuevas estaciones. Estas sería Limache, San Pedro, Quillota Sur, Quillota Centro, La Cruz y La Calera.
La extensión permitirá conectar la estación Puerto del Metro de Valparaíso con La Calera en 1 hora y 29 minutos. Además, conectará Limache con La Calera en 24 minutos.
Una de las licitaciones recientemente adjudicadas está enfocada en permitir la rehabilitación y construcción de vías; las intervenciones de las estaciones Limache y La Calera. También considera la creación de cinco nuevas estaciones, entre otras cosas.
En La Calera, la concejal Sandra Peralta señala que es importante avanzar en un tren que conecte a la comuna con el resto de la región, pero que a su vez es necesario que EFE amplíe el proceso de consulta ciudadana. Esto, ya que, según asegura, hay organizaciones que usan las instalaciones actuales de la estación que será remodelada.



