Comenzarán a fiscalizar velocidad de scooters eléctricos: quienes superen los 25 km/h arriesgan multas hasta $100.000 y a perder sus dispositivos

La popularidad al alza de los scooters eléctricos en las ciudades -en conjunto con el aumento de accidentes relacionados a este transporte-, han obligado al Ministerio de Transportes a implementar medidas para controlar su uso. Esta jornada, autoridades presentaron una nueva herramienta que permitirá fiscalizar la velocidad de los scooters.

Esto, considerando que la normativa actual precisa que todo vehículo que se movilice a una velocidad superior a los 25 km/h, deja de ser considerado ciclo, y entra en otra categoría de vehículo, que implica otras exigencias para operar.

La nueva herramienta presentada por el MTT, fue diseñada por docentes de Inacap, y permite detectar si un scooter eléctrico puede superar la velocidad permitida. En particular, este dispositivo no mide la velocidad en movimiento, sino que detecta si el vehículo está habilitado para superar los 25 km/h. Esto, considerando que, si bien los scooter de fábrica vienen con ese límite establecido, se pueden modificar para exceder esa velocidad.

El SC-25 (nombre de la herramienta) mide la velocidad rotacional del scooter. Es una plataforma que detecta la capacidad del scooter estando detenido. En ese momento transmite en una pantalla verificar la velocidad instantánea y saber si el dispositivo aparte supera la velocidad permitida por la legislación.

“Esto es muy importante, porque los scooters es un modo de transporte que se ha venido masificando en nuestro país progresivamente. Es un modo que ha ido generando más preocupación, porque la cantidad de siniestros viales en los cuales hay un scooter involucrado, va a la alza”, comentó el ministro Juan Carlos Muñoz.

Los detalles de cómo se fiscalizará la velocidad de los scooters eléctricos y las sanciones

Autoridades destacaron que una de las principales preocupaciones gira en torno a la velocidad que transitan los scooters eléctricos, y en las zonas en que lo hacen. Muchas veces se reciben denuncias por transitar a gran velocidad en veredas, por ejemplo. Además, los accidentes han ido al alza.

De acuerdo con cifras de la Asociación Chilena de Seguridad, en 2022 se registraron 491 casos, 510 en 2023 y 563 en 2024. En este periodo se han registrado dos fallecidos y 28 lesionados.

“Nos preocupa no solamente la integridad de quien conduce un scooter, sino que también el impacto que tiene en las vías por las cuales circulan. Porque muchos de ellos circulan, y lo hemos observado, a una muy alta velocidad, que es inseguro y muy molesto“, afirmó el ministro.

La autoridad destacó que “los vehículos motorizados en Chile, aquellos que pueden circular más de 25 kilómetros por hora y tener un motor, son vehículos a los cuales se les exige revisión técnica, permiso de circulación, se les exige patente. Y, por supuesto, ninguno de los scooters lo cumple”.

Por lo mismo, se va a proceder a aplicar multas a quienes no cumplan con la norma. En caso de detectar scooters eléctricos a esa velocidad, se aplicarán multas de entre 1 y 1,5 UTM, ($60 mil- $100 mil pesos). Además, se podrá proceder al retiro del vehículo.

La entrada en vigencia de la fiscalización y los detalles de la herramienta para controlar la velocidad

No hay fecha exacta de cuándo comenzará a regir la fiscalización, pero tendrá marcha blanca por cinco meses. El ministro confirmo que pronto iniciará el proceso de fiscalización, en los puntos de mayor concurrencia de este tipo de vehículos.

Primero será en Santiago, donde se concentran casi la mitad de los accidentes, y luego se extenderán a regiones. “Y vamos a estar haciendo al principio un periodo de mostrar el dispositivo, ir educando a las personas que tienen scooters respecto de la falta en la cual están. Y luego vamos a pasar a un periodo ya de fiscalización con multas y retiro”, comentó el ministro Juan Carlos Muñoz.

La autoridad aclaró que el dispositivo está funcionando bien y permite detectar con total fácilmente si un vehículo efectivamente excede o no puede exceder los 25 kilómetros por hora.

El SC-25 tiene dos rodillos en los que se pone el scooter, se mide su potencia, y en la pantalla se marca la velocidad instantánea, y si supera la velocidad permitida se genera una alerta.

Avanzamos por más seguridad con innovación chilena 🇨🇱

El ministro Juan Carlos Muñoz, junto con Lucas Palacios de @Inacapinos y @Carabdechile, presentan el SC-25, primer dispositivo chileno que mide la velocidad de los scooter eléctricos que por ley no pueden superar los 25 km/h. pic.twitter.com/xoodHhhcz2

— Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (@MTTChile) April 25, 2025