Tras ocho días de huelga: pilotos de Latam alcanzan acuerdo y deponen manifestación que obligó a suspender vuelos

Por un poco más de una semana se extendió la huelga de pilotos de Latam que obligó a la aerolínea a reprogramar vuelos. Los más de 400 trabajadores de la aerolínea , pedían la restitución de ciertas condiciones laborales previas a la pandemia del COVID-19, cuando la empresa aplicó ajustes contractuales y de remuneraciones.

El acuerdo entre los pilotos y Latam fue confirmado a través de un comunicado, en donde se destacó que “la primera huelga efectiva de pilotos que afecta a Latam Airlines, desde 1997, llegó esta tarde a su fin”.

“Bajo el patrocinio de la Dirección Nacional del Trabajo, el mayor y más antiguo sindicato de pilotos de Chile —464 socios activos, que representan más del 50% de los profesionales de la compañía en Chile— logró sellar un acuerdo con la administración de la principal aerolínea del continente”, añaden.

El Contrato Colectivo que se suscribió tendrá una extensión de tres años. Este proceso de negociación colectiva reglada se inició el 1 de septiembre de este año y alcanzó su punto más álgido el 3 de noviembre, cuando el 97% de los socios del sindicato rechazaron la última oferta de la compañía y se inició un proceso de cinco días de mediación obligatoria. La huelga se hizo efectiva el 12 del mismo mes y se prolongó por ocho días.

“Los dirigentes del SPL queremos agradecer la unidad, confianza y valentía de nuestros socios y socias, a los sindicatos chilenos y extranjeros que nos expresaron su apoyo y solidaridad y a la autoridad de la Dirección del Trabajo, por su mediación responsable y profesional en este proceso”, señaló Mario Troncoso, presidente del SPL.

La queja de los pilotos de Latam

A comienzos de la manifestación, Troncoso afirmó que “llevamos años en la compañía, algunos hijos y nietos de pilotos de la empresa, cuando era LAN Chile y no la multinacional que es ahora, y nos resulta inexplicable que la dirección de la compañía, tal como lo dijimos el 16 de octubre, nos haya llevado de la mano a una huelga que siempre hemos considerado evitable si se comparan las ganancias obtenidas la empresa y la moderación de las demandas laborales”.

“Es importante que los pasajeros, que las AFP que invierten los recursos de los chilenos en esta multinacional, sepan cómo los directivos de Latam llevaron adelante este proceso: a diferencia nuestra, la compañía nunca nos mostró las cifras sobre las que construyó su propuesta económica; se negó a honrar su compromiso de devolvernos las condiciones que rebajamos temporalmente en 2020; comenzó hace semanas a traspasar vuelos a filiales en un acto que consideramos reemplazo de trabajadores en huelga y, ahora, se niega seguir conversando”, agregó en esa oportunidad.