Por qué cada vez más chilenos manejan en Uber: en promedio conductores ganan casi tres veces el sueldo mínimo

Cada vez son más quienes optan por trabajar de “Uber” como fuente de ingresos. De hecho, en octubre se logró un número récord de conductores activos en plataformas de transporte, según un estudio elaborado por el Centro UC de Encuestas y Estudios Longitudinales, sobre la base de datos proporcionados por la plataforma y el Instituto Nacional de Estadísticas (INE).

El sondeo reveló que el mes pasado se contabilizaron 134 mil choferes activos, un alza de 17% respecto a octubre de 2024. Además, se realizó un total de 20,1 millones de viajes al décimo mes del año, un 30% más alto al contrastar con igual periodo del año previo.

Cabe consignar que las cifras solo consideran quienes conducen para transportar pasajeros en Uber, y se excluye el envío de mercancía o entrega de comida.

Por otro lado, el ingreso promedio de un conductor es 2,8 veces mayor al ingreso mínimo por hora trabajada, señala el estudio. En otras palabras, para quienes trabajan una jornada completa, la ganancia promedio es de $1,5 millones brutos al mes.

Esos son la minoría, pues el 48% de los trabajadores activos condujo entre 1 y 15 horas a la semana, mientras que el 15,1% manejó entre 20 y 44 horas semanales.

David Bravo, economista y director del Centro UC de Encuestas y Estudios Longitudinales, explica que el atractivo de acudir a Uber, desde la perspectiva de los conductores, radica en que “es como un seguro de cesantía, es una posibilidad de generar ingresos rápidamente”.

Tras ello, menciona casos, diciendo que “en caso de un despido, por ejemplo, a lo mejor el mismo día que te despiden, si tienes un auto, por supuesto, podrías estar generando ingresos de inmediato, bastaría con que te conectes y empieces a ofrecer tu servicio. Y de hecho, muchos conductores que habían trabajado como conductores de Uber o Cabify, etcétera, básicamente lo que dicen es que tienen expectativas del futuro de hacerlo y lo ven como una opción, una opción importante. Es como tener un piso, digamos, posible en materia de ingresos”.

Por otro lado, Bravo comenta que “debido a la ley de trabajadores de plataformas que se implementó en el 2022, hoy día todas estas personas cotizan para pensiones, tienen seguro de accidente del trabajo, tienen seguridad social, a partir de la cotización obligatoria que se hace, como lo hacen las personas que tienen un horario. Entonces, si se considera que ese es un trabajo que además tiene cierta cobertura de seguridad social que antes no tenía, se puede ver también que dentro de lo que es posible, son trabajos que tienen mejores condiciones y tienen también un cierto grado de formalidad”.