Red Movilidad renueva el recorrido 506 con la primera flota de buses eléctricos articulados: pueden transportar hasta 140 pasajeros

Buenas noticias para los usuarios del recorrido 506, que va desde Maipú a Peñalolén. Desde este sábado, los buses diesel color turquesa dejarán de operar paulatinamente y serán reemplazados por 30 buses que forman parte de la primera flota de buses eléctricos articulados para Red Movilidad.

Las nuevas unidades cuentan con aire acondicionado, wifi y cámaras de seguridad, además de contar con una capacidad para 140 pasajeros.

La nueva flota de buses eléctricos se integrará en una primera etapa al servicio 506, recorrido que figura en el segundo lugar del ranking anual de servicios con más demanda del sistema, con un promedio de 28.554 transacciones diarias en día laboral. 

30 buses eléctricos que renuevan el recorrido 506

El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, celebró la novedad y recalcó que este cambio de estándar del servicio de Red Movilidad es un paso más en el posicionamiento que ha tenido Santiago en cuanto a electromovilidad, donde hoy existen de 3.676 buses eléctricos operando, un 56,5% del total de la flota.

“Estamos renovando un parque importante de nuestros buses articulados diésel, buses que han recorrido ya una cantidad importante de kilómetros, y que dejan paso ahora a nuevas unidades articuladas eléctricas, lo que es un esfuerzo importante por seguir modernizando nuestro sistema. Y son relevantes porque permiten mantener un costo del sistema más acotado y al mismo tiempo poder entregar una mayor capacidad de transporte, particularmente en servicios con alta demanda, como el 506 que va desde Maipú a Peñalolén”, detalló el ministro Muñoz.

Por su parte, la directora de Transporte Público Metropolitano, Paola Tapia, destacó que “este es un hito de la electromovilidad. Esto muestra que cuando Chile se une y hace políticas públicas de largo plazo, es posible transformar la ciudad de Santiago. Hoy tenemos más de 5 millones de transacciones al día, contamos con más de 3.600 buses eléctricos operando y 2.223 conductoras, todas cifras que demuestran que, sin duda, somos campeones mundiales en occidente en electromovilidad”.

La nueva flota cero emisiones

La empresa operadora, Metbus, detalló que el costo en energía para mover un kilómetro a un bus eléctrico es 175 pesos, mientras el costo de un bus diésel es 980 pesos.

Además, especificaron que bus articulado eléctrico, con capacidad para 140 pasajeros, rinde 0,80 km por K/watt, mientras un bus eléctrico de 12 metros, que puede transportar 90 personas, rinde 0,85 km por K/watt. Esto significa que, por solo un 6% más de costo en energía se moviliza un 67% más de pasajeros.

Humberto Franchini, gerente de Operaciones de Metbus, señaló que “nos hemos transformado en la empresa con mayor cantidad de buses eléctricos, con 950 unidades, acercándonos rápidamente a casi el 100% de la flota con buses eléctricos. Eso es inédito en todos los países de occidente y nos tiene muy orgullosos. Invitamos a todos los usuarios que puedan probar estos buses articulados en el servicio 506, que es el segundo servicio con más transacciones del sistema, por ende, requiere estos buses con mayor capacidad”.