Nuevos enlaces, ciclovías y terceras pistas: los cambios del tramo de la Ruta 5 de Río Bueno-Puerto Montt tras la adjudicación de la concesión por US$ 821 millones

Este sábado 13 de junio fue publicado en el Diario Oficial el Decreto Supremo que adjudica el contrato para el proyecto “Concesión Ruta 5 Tramo Río Bueno-Puerto Montt” a la empresa Intervial Chile S.A.

La iniciativa de la Dirección General de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas, contempla una inversión de aproximadamente 821 millones de dólares (UF 20.740.000).

El tramo que comprende el proyecto corresponde a 129 kilómetros de la Ruta 5 Sur, desde el acceso norte del puente Pilmaiquén, al sur de la ciudad de Río Bueno, hasta el sur de Puerto Montt.

Las mejoras que se proyectan para la Ruta 5 Sur

Con este contrato se espera que se modernice la ruta, con la realización de obras de ampliación a terceras pistas en aproximadamente 79 kilómetros, así como el mejoramiento, construcción, conservación y explotación tanto de las obras preexistentes, como de las nuevas obras del tramo de la Ruta 5 que comprende la concesión.

En esa línea, se proyectan nuevos enlaces y atraviesos, 147 kilómetros de calles de servicio y 33 kilómetros de ciclovías.

También habrá una serie de pasarelas, puentes, nuevas áreas de servicios y obras de iluminación y paisajismo, entre otras obras, lo que se proyecta que beneficiará a más de 530 mil personas.

Y es que el trazado de esta concesión abarca las comunas de San Pablo, Osorno, Río Negro y Purranque, en la provincia de Osorno; y Frutillar, Llanquihue, Puerto Varas y Puerto Montt, en la provincia de Llanquihue, todas comunas de la región de Los Lagos.

El 1 de abril de 2026 se realizó la apertura de las ofertas económicas y luego de un proceso de revisión de propuestas, hoy 13 de junio se publicó la adjudicación del proyecto.

Al respeto, el biministro de Obras Públicas y Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, manifestó que esta es una muy buena noticia ya que “la publicación en el Diario Oficial de la adjudicación de este proyecto a poco más de dos meses desde que se realizara la apertura de ofertas económicas, contrasta con la amplitud de plazos que estábamos acostumbrados en los últimos años, con hasta ocho meses de espera en su tramitación”.

“Esto demuestra la celeridad que queremos dar como Ministerio de Obras Públicas y Dirección General de Concesiones en acortar los tiempos para el desarrollo de este tipo de proyectos, que son muy esperados por la ciudadanía”, enfatizó el ministro. 

Y agregó que “la celeridad en los procesos permite en este caso asegurar la continuidad operacional de una de las principales vías estructurantes del sur de Chile, antes del término de la concesión vigente”.