Paro de camioneros y No+TAG provoca cortes y alta congestión en el país: revisa las principales rutas afectadas por la manifestación

Esta mañana distintos puntos del país se enfrentan a una realidad que ya había comenzado en el centro-sur el lunes: grandes demoras y congestión vehicular provocados por un paro nacional de camioneros.

La movilización de los camioneros responden al sostenido aumento del precio de los combustibles, que además volverán a subir este jueves, y al impacto que este ha tenido en los costos operacionales del transporte de carga.

Si bien el Gobierno anunció ayer medidas para contener las alzas futuras de los combustibles, los transportistas decidieron continuar con la movilización, al considerarlas insuficientes.

Desde las 7:30 horas, Transporte Informa ya advertía que en la Región Metropolitana había un corte total en la Ruta 5 al norte, en el sector Colón en San Bernardo, donde había un grupo de vehículos detenidos y que bloqueaban toda la vía. Y a las 9:17 informaban que la situación de corte total se mantenía, generando grandes atochamientos y un tránsito extremadamente lento.

Pasadas las 8:00 horas también se registró congestión vehicular en el sector La Vara, en San Bernardo, debido a una caravana de camiones que se desplazaba lentamente ocupando dos pistas de la concesionaria. La misma situación se repitió en la Ruta 68 en dirección a la costa, cerca del enlace con Pudahuel, con un grupo de camioneros detenidos en las vías. El último reporte, de poco antes de las 10:00 horas, era que se mantenía una congestión muy alta en la ruta que conecta con Valparaíso.

En la Ruta 5 al norte también, en el sector de Paine, igualmente se registran camiones bloqueando la vía de manera intermitente, lo que ha provocado tránsito lento o detenido. Y a las 10:00 horas se registraba una caravana de vehículos particulares y motoqueros que se desplazaban por Vespucio Norte al poniente, en el sector de Lo Echevers en Quilicura, generando congestión.

Cuáles fueron las medidas anunciadas por José Antonio Kast y por qué los camioneros las rechazaron

El mismo Presidente José Antonio Kast quien informó que el incremento previsto para este jueves será de $40 por litro, pero que el Ejecutivo ingresará un proyecto de ley con urgencia inmediata para limitar a $20 las futuras alzas de los combustibles durante 90 días.

“Eso quiere decir que el Gobierno tiene las herramientas y las tenía guardadas. Ahora que decimos que nos vamos a ir a paro sale un conejo del sombrero“, decía ayer a The Clinic Cristián Sandoval, presidente de la Confederación de Transportistas Fuerza del Norte.

En resumen, mencionan algunos, son medidas que apuntan al total de la población, pero que no resuelven los problemas que el gremio ha venido alertando desde marzo.

Los gremios movilizados llevan semanas en alerta y presionando al Gobierno, argumentando que el encarecimiento del diésel, sumado a las tarifas de los fletes y a la carga tributaria, ha complicado especialmente a los pequeños y medianos transportistas.

Entre algunas de sus demandas están la estabilización de los precios de los combustibles, la restitución del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco), la eliminación del impuesto específico y modificaciones a los cobros del TAG y peajes.

Cuáles han sido las características del paro nacional indefinido

Ayer comenzaron las manifestaciones en distintos puntos, con concentraciones de camiones a un costado de la Ruta 5 Sur. Se registraron movilizaciones en ciudades como San Fernando, Curicó, Talca, Los Ángeles, Victoria y Osorno.

Las protestas fueron convocadas, entre otros, por la Confederación de Camioneros Centro-Sur, presidida por Freddy Martínez, y se desarrollaron principalmente mediante concentraciones, bocinazos y banderazos. En algunos sectores los vehículos ocuparon parte de las pistas, generando congestión, aunque la modalidad inicial no contemplaba bloquear completamente las carreteras.

A esas movilizaciones se sumó hoy la convocatoria nacional de la Confederación de Transportistas Fuerza del Norte, que anunció el inicio de un paro indefinido a partir de las 00:00 horas de este 10 de noviembre. Ayer Sandoval, señaló que se plegarían asociaciones de las regiones de Arica y Parinacota, Tarapacá, Antofagasta, Atacama y Coquimbo.

También adhirió el movimiento No + TAG, que se está movilizando este martes desde las 07:00 horas en Santiago, con cuatro puntos de concentración y pistas parcialmente habilitadas para mantener el tránsito. En la capital y en todas las regiones también se están manifestando camioneros independientes.

La convocatoria, eso sí, no cuenta con el respaldo de todo el gremio. La Confederación Nacional del Transporte de Carga (CNTC), encabezada por Sergio Pérez, y la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC), presidida por Juan Araya, que se restaron de la movilización. También se desmarcó Chile Transporte, que pidió al Ejecutivo adoptar medidas para restablecer el funcionamiento de las rutas ante las interrupciones registradas el lunes