Así es el primer carro bomba eléctrico de Latinoamérica: su hogar será la 5ª Compañía de Bomberos de Santiago

Con el fin de conmemorar su aniversario número 150, la 5ª Compañía de Bomberos de Santiago trajo a Chile el primer carro bomba eléctrico de Latinoamérica.

El vehículo se está fraguando en Linz, Austria, que es el país con mayor número de bomberos per cápita del mundo y que, al igual que en Chile, son voluntarios. En esta ciudad se ubica Rosenbauer, la mayor productora global de carros e indumentaria para esta institución en todo el mundo, empresa que está a cargo del primer carro bomba eléctrico que operará en América Latina.

Un desembarco que es el resultado de una evaluación de su bomba Rosenbauer, que ya está en el 70-80% de vida nominal. Esto llevó a la 5ª Compañía de Bomberos de Santiago a buscar alternativas, llegando al vehículo que es el orgullo de la empresa austriaca, el que empezaron a construir desde 2015. Actualmente son cerca de 50 modelos que destacan en las calles de Berlín, Ámsterdam, Los Angeles y, en un futuro próximo, Santiago.  

Según consigna Emol, las gestiones para la llegada del primer carro bomba eléctrico a Chile las está llevando Cristián García, quien lleva 23 años como voluntario de Bomberos. Él fue uno de los principales promotores de la idea, ya que reside actualmente en Austria

“La compañía siempre se ha caracterizado por ser innovadora y nos propusimos hacer algo en esa línea, y surgió la idea de que nuestra próxima bomba tenía que ser eléctrica”, contó sobre la iniciativa, que aún no tiene fecha definida para el arribo de esta “máquina completamente revolucionaria”.

“Casi no emite ningún ruido y eso es muy importante para el trabajo bomberil, tanto para bomberos como para las víctimas”, destacó Cristián García, agregando que “como no está el motor, por ser eléctrica, tenemos una especie de sala de reuniones en la cabina, que nos permite conversar y hacer una coordinación en el llamado, en la emergencia, antes de bajarnos. Esa es una tremenda ayuda”.

Otras de sus características es que “tiene dirección en las cuatro ruedas”. “Esto, dada las características de ciudades, por ejemplo, como Santiago, donde tenemos tremendos tacos, es ideal. También es una máquina más compacta que las que tenemos hoy día, lo que brinda una tremenda maniobrabilidad”, planteó.

Para el voluntario, la maquina “es un cambio de paradigma en cómo los bomberos trabajamos en nuestro carro bomba”.

Para que esta gran idea logre concretarse, los funcionarios de la 5ª Compañía de Bomberos de Santiago han salido en busca de fondos, ya que este nuevo equipo tiene un valor de US$1,5 millones, casi tres veces más que un carro bomba normal. Hasta el momento, han logrado parte del financiamiento con aportes de SQM (500 mil dólares), el Cuerpo de Bomberos de Santiago pondrá un millón de dólares y la capacitación en electro movilidad estará a cargo de BWM, por lo que faltan 250 mil dólares, dinero que se destinará a gastos relacionados con traer la máquina al país, los impuestos y equipamiento interno.