Arriesgan $21 mil millones de multa en total: FNE denuncia a tres terminales portuarios en Valparaíso y San Antonio por cobros indebidos

El Tribunal de Defensa de la Libre Competencia recibió un requerimiento por parte de la Fiscalía Nacional Económica. Esto fue dirigido a tres terminales portuarios de las ciudades de Valparaíso y San Antonio, por abusar de su posición dominante.

Según el Diario Financiero, se trata de Terminal Pacífico Sur Valparaíso (TPS), San Antonio Terminal Internacional (STI) y DP World San Antonio (DPW). Estos son acusados de incurrir en cobros injustificados a importadores y exportadores.

El medio citado afirmó que estos eran por una tarifa de seguridad en el servicio de transferencia de carga que fue implementada desde 2019 (TPS), 2020 (STI) y 2021 (DPW). Por lo mismo, piden que la cesación del cobro y multas a las tres empresas.

Las tres empresas arriesgarían, en total, el monto de 21,7 millones de dólares ($21.030.121.000) y es que el ente persecutor señaló que los importadores y exportadores están cautivos y la gran mayoría de los que movilizan su carga en la Región de Valparaíso, fueron afectados.

Los cobros injustificados en los puertos de la región de Valparaíso

“Los comportamientos anticompetitivos de estas empresas les han permitido extraer rentas de un modo injustificado, más allá de las que hubiesen obtenido bajo condiciones de competencia, debido al carácter cautivo que tienen los importadores y exportadores respecto del terminal portuario que las empresas navieras eligen para la recalada de sus naves”, señaló un comunicado de la FNE.

Además, el diario citado sostuvo que se acusan cobros que son injustificados debido a la ausencia de vínculos comerciales con estos terminales portuarios. “Estamos frente a un claro ejemplo de abusos de posición dominante. Los terminales portuarios requeridos están ejerciendo de manera abusiva la posición de dominio que tienen ante los importadores y exportadores“, señaló el fiscal nacional económico, Jorge Grunberg.

“Les cobran injustificadamente una tarifa básica por concepto de seguridad en la transferencia de carga de las mercancías que se movilizan a través de los terminales que operan”, agregó a Diario Financiero.

Finalmente, explicó que “para la FNE es fundamental que los abusos de posición dominante sean sancionados y este caso es de la máxima gravedad. Los abusos han sido cometidos por concesionarios de una infraestructura de capital importancia para nuestra economía. Además, los cobros injustificados no son tolerables en ningún mercado”.

De los tres terminales de la región de Valparaíso, solo STI respondió, indicando que respetan las normas de libre competencia. Además, insisten que las tarifas de seguridad no exceden la máxima dentro de lo establecido por contrato de concesión. “El requerimiento de la Fiscalía supone un cambio de opinión, pues ya se había estudiado el caso de TPS y descartado inconvenientes. En base reguladora a este antecedente, la EPSA validó la tarifa para STI”, aclaró