Proyecto Nueva Alameda suma cuatro nuevas remodelaciones: destaca mejoras en acceso de la estación de Metro UC y el Persa Estación

El Gobierno dio a conocer este lunes los avances y los nuevos proyectos que contemplan el proyecto de Nueva Alameda.

Uno de los principales hitos de la iniciativa será la eliminación de la rotonda de la Plaza Baquedano. El objetivo de esto será unir los parques Forestal, Bustamante y Balmaceda. Estos trabajos comenzarían en septiembre.

Además, incluye la creación de una ciclovía que va desde Pajaritos hasta Baquedano, incluyendo la remodelación del Parque Santiago Bueras en Lo Prado.

Pero junto con ello, durante esta jornada se anunciaron otras cuatro iniciativas financiadas por el Ministerio del Interior, a través de la Subsecretaría de Desarrollo Regional, cuya licitación de obras se concretará en el segundo semestre de 2024 y significarán -en conjunto- una inversión cercana a los $600 millones. 

Las nuevas iniciativas

Una de las remodelaciones será al acceso de la estación de Metro Universidad Católica, en la vereda sur de la Alameda, que considera 1.465 metros cuadrados, hasta ahora divididos en zonas de estacionamiento y otra de circulación peatonal, con pavimento sin continuidad y en mal estado.

Lo que se hará es eliminar los estacionamientos y aumentar la superficie destinada para los peatones. A esto, se le sumará jardinera y mobiliario urbano como bancas y asientos.

Asimismo, se mejorará el cruce peatonal de Jaime Eyzaguirre, priorizando a las personas que cruzan.

La plazoleta Tucapel Jiménez, ubicada en la esquina oriente de donde se ubica esta plaza, también sufrirá mejoras. Se demolerá las plataformas en altura para crear una explanada unificada y accesible al nivel de la acera, que promueva la circulación peatonal. Y se mejorará el sistema eléctrico de la plaza con luces led, de mayor rendimiento y luminosidad.

Por su parte, la plaza Oriente -que abarca 835 metros cuadrados entre Jaime Eyzaguirre y la plaza de Carabineros-, se mezclan distintos usos (residencial, comercial y de esparcimiento) y carece de iluminación, lo que lo hace inseguro para los usuarios en general.

En este caso se ordenarán lo usos de los espacios a través de la delimitación de circulaciones y nuevos pavimentos y se instalará luminaria y mobiliario urbano, separando los espacios de permanencia de los destinados a circulación peatonal hacia las residencias. 

Por último, se mejorará el Persa Estación. Este proyecto apunta a revitalizar un espacio de 660 metros cuadrados, que carece de vegetación y mobiliario urbano.

Aquí se modernizará el cierre, se reemplazará los bolardos para mejorar el flujo peatonal y se renovará la iluminación con equipos más eficientes. También se instalará vegetación de altura para ampliar las áreas sombreadas y se reutilizará la estructura de una pileta para crear una jardinera de grandes dimensiones.

El costo

La inversión total de esta iniciativa superará los $115 mil millones y su financiamiento se divide en:

• Un 85%, equivalente a $98.340 millones, corresponde a inversión del Gobierno de Chile a través de los ministerios del Interior y Seguridad Pública con la SUBDERE; de Obras Públicas; de Transportes y Telecomunicaciones y de Vivienda y Urbanismo.
• Un 13%, correspondiente a $15.060 millones, lo hará el Gobierno Regional de Santiago.
• Un 2%, equivalente a $1.800 millones, es financiado por las Municipalidades de Santiago, Providencia, Lo Prado y Estación Central.